Lessen%20bij%20leendert%20logo

Blogs en artikelen: Voorrang

Voorrang, wie gaat er eerst? III

Geschreven door in Praktijk lessen, Nieuws, Tip van de Week, Voorrang op 15 november 2016

Voorrang

Een lastige voorrangskwestie voor veel automobilisten.

Wie gaat er als eerste? En wie gaat als laatste? Gaat de voetganger eerst of gaat de grijze of groene auto eerst?


Voorrang, wie gaat er eerst?

Dankdag met rijles

Geschreven door in Nieuws, Files en ongevallen , Kijken, waarnemen, Voorrang op 2 november 2016
Lessen bij Leendert houdt dankdag

Dankdag van een rij-instructeur

Dank u God! Voor alles!

Voor mijn ogen – wat ik onderweg zie van uw schepping (als ik wat met m’n ogen zou hebben…)

Voor de zon en de zonnebril – soms onontbeerlijk in het verkeer

Voor de regen en de ruitenwissers – anders weet ik niet met de regen om te gaan

Voor de wind – waardoor alles weer schoon wordt en ik kan uitwaaien

Voor de warmte – waarin ik me kan koesteren

Voor de koude – dat ik het voorrecht van een jas en m’n stoelverwarming voel

Voor mijn auto – dat ik rijles geven kan

Voor de volle agenda – wat een wonder! en iedereen die slaagde voor een toets of examen!

Voor snelle leerlingen – en een hoog energielevel om ze te stimuleren

Voor de adem – om weer tot rust te komen

Voor leerlingen die wat meer tijd en aandacht gebruiken – en het geduld van beide kanten

Voor de veiligheid – dat we die fietsers van rechts niet overhoop rijden

Voor de dubbele bediening – wat een uitvinding! Veel leerlingen zullen er vast ook dankbaar voor zijn!

Voor Jacoline – die altijd weer voor me klaar staat en het beste in me naar boven haalt

Voor het ver vooruitkijken – dat we geen ongelukken kregen

Voor de voorrangsregels – anders zouden wij mensen er een chaos van maken

Voor ons knipperlicht – dat we beter met elkaar kunnen communiceren

Voor de files – waarin we tot rust kunnen komen en onze zonden kunnen overdenken

Dank u God! Voor alles!


Voorrang: wie gaat er eerst? (II)

Geschreven door in Praktijk lessen, Nieuws, Kijken, waarnemen, Voorrang op 28 juli 2016

Tip van de week

Toch maar weer eens een tip van de week oppakken zo na mijn vakantie. Kijken hoe lang we het nu gaan volhouden.

Voorrang geven is een plicht

Om deel te nemen aan het verkeer moet je de regels kennen. Hoe verleen je voorrang op de juiste manier? Voorrang is: ongehinderde doorgang verlenen aan bestuurders. Voorrang geef je en ontvang je en neem je niet.

Ken jij de regels goed genoeg? Wie gaat er als eerste op het plaatje? En wie als tweede?

Uitdaging

En als je denkt dat je echt goed bent heb ik nog een uitdaging... Vervang de blauwe auto door een voetganger op het trottoir. Wat verandert er iets aan deze situatie? Reageer gerust hieronder of op social media.

Is dit nou een praktijkvraag of een theorievraag?

Tsja, dit soort vragen, ' wie gaat er eerst'  ken je waarschijnlijk het meest van het oefenen voor je theorie-examens. Maar in de praktijk kom ik heel vaak tegen dat bestuurders hier niet handig mee omgaan. Althans, het komt vaak helemaal tot stilstand. Voorbeelden? Te over. Elspeet, kruispunt Uddelerweg/Vierhouterweg naast Autobedrijf Franken. Nunspeet, Nijverheidsweg/Jan Topweg. Beekbergen, Dorpstraat/Loensenseweg op de hoek naast huisarts Peters. Zo kunnen we nog wel even doorgaan. Dus niet alleen een theorievraag, maar ook zeker een praktijkvraag. Dat eist vooruitkijken en vooruitdenken.

Heb je een tip of vragen over voorrang? Stel ze gerust via mail, social network of telefoon 06-4530 7248.

voorrang, lastige kwestie 2

"Een fietsstraat. Een wát?"

Geschreven door in Theorie lessen, Nieuws, Voorrang, Fietsstraat op 6 april 2016

Klik op de foto voor een vergroting.

Aan wie ik het ook vraag - buiten de mensen die dagelijks met verkeer bezig zijn: “Ben jij wel eens een fietsstraat tegengekomen?”, vrijwel altijd is het antwoord hetzelfde. Opgetrokken wenkbrauwen en na een korte stilte: “Een wat? Een fietsstraat?”

Wat is een fietsstraat?

  • Smaller dan een gewone straat.
  • Een straat die ingericht is als fietsroute.
  • Er zijn op die fietsroute ook auto’s toegestaan. Beperkt, je bent er als auto ‘te gast’. Het autogebruik wordt wel beperkt door de inrichting van de straat.
  • Een fietsstraat is vaak onderdeel van een hoofdfietsroute in een stedelijk fietsnetwerk. Die fietsstraat heeft dan een ‘stroomfunctie’ voor grote groepen fietsers.

Waarom wist ik dit nog niet?

Dit is relatief nieuw. Er komen steeds meer voorzieningen om ongevallen met fietsers te voorkomen. De herkenbaarheid van de fietsstraten is nog niet gestandaardiseerd. Ook zijn er nog niet zoveel fietsstraten in Nederland. Daarover vertel ik je hieronder nog wat meer.

Hoe ziet een fietsstraat er dan uit?

Een fietsstraat is geasfalteerd. Dit komt het comfort van een snelle fietsroute ten goede. Het asfalt is rood, net zoals op fietspaden. Er staat ook een officieel verkeersbord bij.

Wat zijn de regels in een fietsstraat?

Een fietsstraat hoort in de voorrang te zijn. Dat wil zeggen, dat verkeer uit zijstraten voorrang moeten verlenen aan de fietsstraat. Door middel van haaientanden of door middel van uitritconstructies. Doordat de herkenbaarheid van fietsstraten nogal tekort schiet, is het gedrag van zowel auto's als fietsers op de fietsstraat nog niet voorspelbaar. Dat komt misschien ook wel omdat wij ze in Apeldoorn (nog) niet hebben. (zie onder)

Het gewenste gedrag van de automobilist

Maar auto's weten vaak niet goed welk gedrag van hen verwacht wordt en welk gedrag ze van fietsers kunnen verwachten.

  • Auto’s zijn in een fietsstraat te gast! 
  • Fietsers mogen meer op het midden fietsen dan op een normale weg.
  • Als een auto er niet langs kan, is dan ook het gewenste gedrag dat auto's op de fietsstraat hun snelheid aanpassen aan de fietsers en er achter moeten blijven.
  • Hoe veilig is een fietsstraat dan? Net zo veilig als de gebruikers zich gedragen. Dus met respect voor elkaar, het wegontwerp en de regels.

Waar kan ik fietsstraten vinden?

In Zwolle, de Philosofenallee, en Harderwijk, de Thorbeckelaan,  vind je relatief dicht bij Apeldoorn wat voorbeelden van fietsstraten. Met rijles probeer ik altijd wel een keer een fietsstraat tegen te komen. ‘Het aantal fietsstraten in Nederland is nog beperkt. In een aantal gemeenten zijnveel fietsstraten te vinden, maar in een groot deel van de gemeenten zijn helemaal geen fietsstraten te vinden. Een groot deel van de verkeersdeelnemers komt daarom slechts sporadisch in aanraking met fietsstraten.’ (Bron: Verkeerskunde)

Fietsstraat in Apeldoorn?

Ook in Apeldoorn hebben we een fietsnetwerk. We noemen de hoofdfietsroutes hier fietsdoorstroomassen. Denk hierbij als voorbeeld aan de Asselsestraat, de Koninginnelaan, de Deventerstraat.  Deze zijn niet uitgevoerd als fietsstraat. Maar de ventweg van de Deventerstraat is een voorbeeld hoe het eruit zou kunnen zien. Hier kan bij wijze van spreken zo een verkeersbord bij. Echter, bij de reconstructie van de Deventerstraat, enkele jaren geleden, was het fenomeen fietsstraat voor vrijwel iedereen nog onbekend.

In de nieuwe voorlopige verkeersvisie van Apeldoorn (Concept Verkeersvisie 2016-2030) wordt nog met geen enkel woord gerept over een fietsstraat. Voorlopig zul je het dus nog in andere steden tegenkomen.

Helder?

Toen ik nog op de middelbare school zat, vroegen docenten nog wel eens: “Vragen? Geen vragen!” Maar even zonder te dollen: ik hoop dat jij door deze blog beter snapt wat er gebeurt in een fietsstraat en wat de intentie is van een fietsstraat: veiligheid. Ik hoop ook dat je als automobilist wat minder het idee hebt dat fietsers maar hinderlijke obstakels zijn waar je zo snel mogelijk voorbij kunt rijden. Dan had je beter een straatje om kunnen rijden. ;-)

Deze blog kwam tot stand op basis van een tip van Jeanette. Heb jij ook een tip voor een blog? Geef het dan door op info@lessenbijleendert.nl of stel je vraag via 06-45307248.

Tip van de week 5 hoe krik ik mijn theoriekennis op?

Geschreven door in Nieuws, Tip van de Week, Voorrang, Theorie lessen op 4 februari 2016
App voor verkeersborden - LessenbijLeendert

Tip van de week 4 anticiperen in de file

Geschreven door in Files en ongevallen , Nieuws, Tip van de Week, Voorrang, Afstand en bumperkleven op 28 januari 2016

Zo, de eerste drie tips van de week zitten erop. Nog één tip en januari 2016 telt er al weer vier. Zoals ik al eerder aangaf, ik ga het proberen vol te houden tot het einde van het jaar. Heb jij ideeën over een tip van de week, of erger jij je aan iets wat we kunnen 'omdenken' tot tip van de week dan hoor ik het graag. 

Deze week heet de tip van de week 'anticiperen in de file'. 
Het is vast herkenbaar: je komt in een file terecht. Je voorganger begint weer met rijden, en 'plotseling' zit er een gat tussen van vijftig meter. Wat denk jij dat je gaat doen? 

Tip van de week 3 fietser is ook bestuurderder

Geschreven door in Theorie lessen, Nieuws, Tip van de Week, Voorrang op 21 januari 2016

Zoals ik in de eerste week van 2016 al aangaf in mijn blog heb ik met ingang van het nieuwe jaar een begin gemaakt met een nieuwe serie kleine blogjes. Elke week een tip. Tip van de master zeg maar, hahaha. En nu nummer 3, ik ga het proberen vol te houden.

Uitritconstructie (1) zonder ruzie

Geschreven door Leendert Roos in Praktijk lessen, Voorrang op 13 mei 2015
IMG_2244.JPG

Onlangs kreeg ik een vraag van een weggebruiker. Hoe zit het met de voorrang bij die hobbels aan het eind van de straat? Mijn wedervraag was: “Welke hobbels bedoel je? Bedoel je die uitritconstructie?” En inderdaad, het inrijden en uitrijden van een uitritconstructie zorgt in de praktijk nogal eens voor verwarring. Wie gaat er eerst? Ik? Of de ander? De fietser, of ook de voetganger? Die verwarring geldt zeker als het al enige tijd geleden is dat u of jij je rijbewijs haalde. Tegenwoordig leggen rijscholen dat uit aan hun kandidaten.

LessenbijLeendert in ieder geval wel.

Hoe herken je een uitritconstructie?

Een uitritconstructie kenmerkt zich door een doorlopend trottoir of voetpad, eventueel een doorlopend fietspad en de zogenaamde uitritblokken. In de volksmond soms ook wel: irritante hobbels (zie foto). Loopt het trottoir niet door, dan is er geen sprake van een uitritconstructie.

Een goed uitgevoerde uitritconstructie moet van beide kanten herkenbaar zijn door dezelfde inritblokken aan de binnen- en buitenkant (rode kader in de foto). In veel gevallen echter heeft een gemeente aan de binnenzijde een ‘pianoklavier’ gespoten. De officiële term hiervoor is taludmarkering. Deze taludmarkering tref je ook vaak aan voor een verhoogd kruispunt.

Welke regels gelden er?

Bij een uitritconstructie staan als het goed is geen borden die de voorrang regelen, zoals de ‘haaientand’ (B6) of het stopbord (B7). Het inrijden en het uitrijden van een inrit is een bijzondere manoeuvre. Degene die een bijzondere manoeuvre uitvoert, moet het overige verkeer -dat wil zeggen:  inclusief voetgangers- laten voorgaan.

Voor laten gaan is wat anders dan voorrang geven. Voorrang geven doen alleen onder bestuurders onderling. Voorrang is het ‘de andere bestuurder in staat stellen zijn of haar weg ongehinderd te vervolgen’. Voor laten gaan gaat over meer dan bestuurders: ook de voetgangers.

Een automobilist en een fietser geven voorrang aan elkaar. Een voetganger en een auto laten elkaar voor gaan.

Wat als…

…de uitritconstructie niet ruim is en de één wil er in, de ander eruit?

Beide bestuurders voeren een bijzondere manoeuvre uit, dus hebben de plicht om elkaar te laten voorgaan. In dat geval verdient het de voorkeur dat de uitrijdende bestuurder voor de inrijdende gaat. Dit vergemakkelijkt het inrijden.

…er toch een haaientand staat op of bij een uitritconstructie?

Gezien de uitritconstructie moet het verkeer voor gaan. Gezien het bord moet de voetganger u voor laten gaan. Het beste is dan kiezen voor de veilige weg. Dat houdt in dat de kwetsbare weggebruiker –want dat is een voetganger- toch voor gaat. Zo'n ruzie als op de foto wil je toch graag voorkomen? LessenbijLeendert in ieder geval wel.

Heb jij leuke, grappige en/of nuttige aanvullingen c.q. ervaringen?Heeft u of heb jij ook een vraag bij het verkeer? Mail je vraag naar info@LessenbijLeendert.nl


Contactgegevens

Leendert Roos

Turfbergweg 34
7348 BC  Radio Kootwijk
Tel: 06-4530 7248
info@lessenbijleendert.nl