Blogs en artikelen: Nieuws

Ik moet ff mijn auto opruimen

Losse spullen in de auto

De tip van deze week gaat over het opruimen van losse rotzooi in je auto. Als je een noodstop moet maken, vliegt alles door de auto. Dat is gevaarlijk.

Als je bijvoorbeeld losse spullen in de auto hebt liggen (o ja! Dat moest ook nog mee op vakantie, pak jij dat even? Leg het daar maar bovenop), vliegt dat bij een noodstop recht naar voren. Dat heet ook wel ‘projectiel’.

Maar wat moet je dan opruimen?

Neem bij voorkeur geen losse spullen mee. Maar heb je losse bagage in de auto? Losse schoenen. Losse camera. Alle losse spullen weg! In een tas of een kratje, op de grond zetten. Of nog beter, in de bagageruimte. Ook geen spullen op de hoedenplank. Dat wordt helemaal gevaarlijk. Je kunt je er lelijk aan verwonden.

De proef op de som

Wij hebben onlangs de proef op de som genomen en een noodstop gemaakt tijdens de rijles. Op een afgesloten parkeerterrein, voor de veiligheid. ;-) Op de hoedenplank hebben we een half gevuld waterflesje, je kent ze wel, van die halve literflesjes. Onze snelheid was voor de noodstop 50km/u. Het flesje vloog exact rechtdoor(!) tegen het dashboard aan. Had jij dat verwacht? Maar als het nu een paraplu of een ander puntig voorwerp was? Dat wordt nog veel erger.

Hoe dan wel?

Laad zware spullen in de bagageruimte tegen de rugleuning, onderop. Zet ze vast met een riem, spanbandje of bagagenetje, zodat ze niet gaan schuiven. Leg de dingen zoals gereedschap en paraplu bij de hand, maar niet op de hoedenplank, die laat je vrij. Leg ze, samen met de veiligheidshesjes -die je hopelijk niet nodig hebt- op een bereikbare plek.

Ik hou deze tip even kort, want ik moet dadelijk even mijn auto opruimen van mijn vrouw.

Deze tip dank ik dus aan mijn Jacoline. Ook een tip doorgeven? 06-45307248

Veiligheid Europaweg/A1 nog steeds in het geding

Aanpassing in 2018 voorzien, maar niet genoeg!

In 2018 zijn aanpassingen voorzien aan de genoemde kruisingen. Tot die tijd zou het beter zijn om de maximumsnelheid omlaag te brengen rond het kruispunt Europaweg-Hoog Buurloseweg en de aansluiting van de Europaweg N304 met de A1. De kans op dwarsconflicten tussen auto's wordt verlaagd als de snelheid omlaag gaat. De overzichtelijkheid voor de fietsers gaat omhoog en daarmee de risico's op ongevallen omlaag. Alleen zo gaat de overzichtelijkheid en de verkeersveiligheid omhoog!

Lees hier meer over de Europaweg N304 in Apeldoorn

Tips voor je praktijkexamen (2)

Zeg minstens 3x per dag: "Dit lukt me nooit!"

1. Je moet slagen! Alleen als je de eerste keer slaagt hoor je erbij in deze maatschappij.
2. Leuke dingen doen? Natuurlijk niet! Je moet je volledig storten op de spannendste taak uit je leven.
3. De examinator kan natuurlijk niet alles zien. Wijs hem dus op elke fout die jij maakt tijdens het examen. Vinden die gasten fijn.
4. Roken, alcohol, Valdispert. Natuurlijk. Een extra biertje werkt ontspannend en een sigaretje extra doet ook wonderen. En met pillen schakel je je gevoel uit.
5. Concentreer je op alles wat je niet bevalt aan de examinator. Hoe meer minpunten, hoe beter je je mogelijke zakken kunt verantwoorden bij je vrienden.
6. Overdenk van te voren goed hoe vreselijk de (financiële) consequenties zijn van zakken.
7. Luister goed naar de negatieve verhalen van je ouders en vrienden. Je kunt er veel van leren.
8. Streef naar perfectie. Ga er gedurende het hele examen voor om de beste kandidaat ‘ever’ te worden.
9. Een goede bodem is van groot belang. Eet je stress daarom vooraf weg met een vette burger bij de Mac of de Burger King. Kun je je tijdens het examen tenminste concentreren op je buikkramp ipv op je spanning.
10. Maak van de examinator een monster. Hoe erger je hem voorstelt, hoe meer het mee kan vallen.
11. Bedenk je vooraf dat zakken je toekomst zal ruïneren. Zonder rijbewijs ben je immers nergens.
12. Praat met niemand over je rijexamenvrees. Niemand kan je helpen en hulp vragen is voor losers toch?
13. Gezellig naar de film met je vrienden? Natuurlijk niet! De week voor het examen telt alleen de gedachte aan dat cruciale uurtje.
14. Vraag in de wachtruimte van het CBR aan zoveel mogelijk kandidaten hoe moeilijk het was.
15. Blader de avond voor het examen je theorieboek door, net zo lang tot je alles weer van buiten kent. En zet ’s ochtends de wekker om vijf uur om het nog eens te bestuderen.

Als je deze tips goed in praktijk brengt...

Als je deze tips goed in praktijk brengt, dan vergroot je je kans op niet-slagen. 100% garantie geeft LessenbijLeendert nooit, maar goed, je doet dan in ieder geval je uiterste best om niet te slagen.

Wil je ook weten wat je kans op je slagen verhoogt? Lees hier de tips die de kans op slagen wel verhogen!

Tip van de week 18 Tips voor je praktijkexamen!

Als je deze tips goed in de praktijk brengt…

1. Je moet slagen! Alleen als je de eerste keer slaagt hoor je erbij in deze maatschappij.
2. De examinator kan natuurlijk niet alles zien. Wijs hem dus op elke fout die jij maakt tijdens het examen. Vinden die gasten fijn.
3. Overdenk van te voren goed hoe vreselijk de (financiële) consequenties zijn van zakken.
4. Luister goed naar de negatieve verhalen van je ouders en vrienden. Je kunt er veel van leren.
5. Maak van de examinator een monster. Hoe erger je hem voorstelt, hoe meer het mee kan vallen.
6. Streef naar perfectie. Ga er gedurende het hele examen voor om de beste kandidaat ‘ever’ te worden.

Als je deze tips goed in de praktijk brengt, dan heb ik nieuws voor je. Dan heb je namelijk een lekker grote kans op niet-slagen ;-)

Geen 100%-garantie

Bovenstaande is natuurlijk heel herkenbaar. Het is alleen geen honderd procent garantie. Ik kan je helpen aan meer van dit soort tips. Lees hier verder om alle tips om niet te slagen op een rijtje te zien.

Tip van de week 16 Doe dit nooit met je cruisecontrol!

Samenvatting:

Met een cruisecontrol kun je gemakkelijk je snelheid vastzetten en regelen. Het biedt diverse voordelen, waaronder meer veiligheid, comfort en een lager brandstofverbruik. Tip: Gebruik de rem nooit om je cruisecontrol even te laten weten dat je eigenlijk je gas had willen laten loslaten.

Wat is een cruisecontrol?

Een andere, zeg maar meer Apeldoornse naam voor cruisecontrol is snelheidsregelaar. Door middel van deze computer zet je de snelheid vast, zodat je geen gas meer hoeft te geven. De snelheidsregelaar valt voor het CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen) onder de zogenaamde Advanced Driver Assistance Systems, ofwel afgekort ADAS. Vrij vertaald de geavanceerde bestuurders-ondersteuningssystemen. Dat laatste is wel een mooi woord voor galgje, denk ik dan maar.

Door met de plusknop en de minknop te ‘spelen’, kun je je snelheid heel nauwkeurig bepalen en beheren.

Welke voordelen heeft de cruisecontrol?

1. De cruisecontrol brengt rust voor je voet. Ook levert het je vrije aandacht op, die je weer kunt gebruiken voor het verkeer en de route. Je hoeft je aandacht immers niet meer te richten op het handhaven van een constante snelheid. Dat blijkt in de praktijk maar al te moeilijk voor sommigen. Je hebt ongetwijfeld wel eens mensen gezien die de ene keer zus en de andere keer zo’n snelheid aanhouden. Heb jij ze net ingehaald, halen ze jou weer in. En daarna begint het weer, haha! Vrije aandacht voor het verkeer, daar ben ik een voorstander van. Dat levert namelijk echt veiliger verkeer op.

2. De cruisecontrol brengt ook rust in het energieverbruik. De computer kan namelijk veel nauwkeuriger zelf bepalen hoeveel brandstof moet worden ingespoten. Dit gaat dan ook veel gelijkmatiger, waardoor het brandstofverbruik daalt. De besparing kan zo maar oplopen tot vier procent (4%!). Reken dat maar ‘es even door voor jouw snelwegkilometers.

3. De cruisecontrol brengt door een gelijkmatiger snelheid meer comfort en bij goed anticiperen minder last van wagenziekte. Nadat de bestuurder geremd heeft, kan hij of zijn door middel van de geheugenfunctie dezelfde snelheid weer oppakken door middel van de res-functie. Nee, dat is niet de reset, maar de resumefunctie.

Ongetwijfeld zijn er meer voordelen te noemen voor het gebruik van de snelheidsregelaar. Weet jij er nog een? Noteer hem gerust in de reacties hieronder!

Wat moet je niet doen met de cruisecontrol?

Wat je in ieder geval nooit moet doen met de cruisecontrol is het volgende. De snelheidsregelaar uitzetten met je rempedaal. Wees je ervan bewust dat je remlicht gaat branden. Als je eigenlijk alleen met gas loslaten kunt volstaan, gebruik dan de 0-knop of de gas-los-laat-knop of whatever. Veel mensen achter je denken namelijk dat je gaat remmen, en duiken ook gelijk in de remmen.

Wat moet je wel doen met de cruisecontrol?

Wat je wel moet doen? Tijdens de rijles met de cruisecontrol oefenen. En heb je je rijbewijs al? Ver voor je uitkijken en beter anticiperen. Dan heeft het nog meer voordeel en rust. Het hoeft natuurlijk geen betoog dat LessenbijLeendert met iedere leerling voldoende oefent met het gebruik van moderne hulpmiddelen zoals deze snelheidsregelaar.

Mag je de cruisecontrol gebruiken tijdens je rijexamen?

Ja, sinds 1 januari 2016 mag je officieel je cruisecontrol gebruiken tijdens je praktijkexamen. Het levert je helaas geen extra punten op. Het blijkt in de praktijk wel dat je voor een juist gebruik goed geoefend moet hebben.

Deze tip kwam tot stand na een gesprek met Wouter. Wouter, dankjewel voor deze tip!

Ook een tip van de week indienen? Stuur een bericht naar info@lessenbijleendert.nl of app naar 06-4530 7248.

Tip van de week 16 In de file - uit de file

In de file

"In file heeft het geen zin om sneller te willen rijden dan de gemiddelde snelheid van de voorste." Je kunt namelijk toch niet harder.

Uit de file

Nadat je de file uitgereden bent, komt de rekening. Het is:

• Nutteloze brandstofverspilling
• Nutteloze verhoging (werkgevers)uitgaven
  
• Nutteloze stressverhoging
• Nutteloze verhoging onderhoudsbeurten (remmen- en bandenslijtage)

Deze rekening heb je nog nooit gezien, want de rekening van file wordt nooit naar je opgestuurd. Het komt altijd ongemerkt bij deze en die rekening op. Of de rekening die toch al kwam, komt nu wat eerder.

Tip van de week

Probeer je auto aan het rollen te houden met de snelheid die de voorste in de file heeft. Houd wat meer afstand, zodat je aan het rollen blijft, en niet telkens uit stilstand weer moet optrekken. Het kost jou ook meer energie om uit je luie stoel op te staan, dan heen en weer te lopen met de koffie.

Deze tip is ontleend aan een rijles met Jet in de file. Wil je ook een tip doorgeven? Mail naar info@lessenbijleendert.nl of app naar 06-4530 7248.

En ook Gerjan mag nu zelf gas geven, slaagt voor rijbewijs!!

Wat een mooie, zonovergoten dag! En wat een resultaat! Niet eerder slaagden bij LessenbijLeendert twee kandidaten op één dag! Dat is wel zeker een vermelding waard! Bedankt neef, voor je leuke lessen en heel veel veilige kilometers toegewenst ;-) Ik ben wel benieuwd hoe jij het ervaren hebt. Kun je een soort evaluatie schrijven (niet te lang)?

Wat een vreemd gevoel! Geslaagd, en dat ik in één keer! Ik kan er met m’n verstand nog niet helemaal bij geloof ik.

Logische, maar verrassende keuze voor LessenbijLeendert

Voor mij was het logisch dat ik voor LessenbijLeendert koos. Maar eigenlijk is het voor mij LessenbijoomLeendert, haha! Familie kun je niet in de steek laten ;) Maar nooit gedacht dat ik van mijn oom deze steengoede voorbereiding kreeg voor mijn examen en de praktijk daarna. Erg fijn dat hij zoveel leerzame uren in dit resultaat: slagen, heeft willen steken.

Andere verkeerssituaties dan Apeldoorn

Ongeveer vijfentwintig procent van mij rijlessen heb ik niet in Apeldoorn doorgebracht maar in andere steden. Na zo’n vijfien lessen ben ik samen met Nienke -zij volgt ook rijles bij LessenbijoomLeendert- naar Amsterdam geweest. Een hele leuke ervaring die drukte, maar ook de smalle grachtenstraatjes. (Op deze blog zie je de foto's die we in Amsterdam gemaakt hebben, red.)

Zoekopdrachten: ver voor je uit kijken

Een week voor mijn examen ben ik naar Arnhem geweest. Daar zijn hele andere verkeerssituaties dan in Apeldoorn. Ik heb daar veel zoekopdrachten gedaan met ver voor je uit waarnemen. Erg leerzaam. Ook omdat de snelweg steeds terug komt op weg en terug, weg van deze drukke steden. De dag voor het examen kon ik nog vier uur les krijgen. We zijn toen naar Nijmegen geweest: Een leuke, drukke stad met grote verkeerspleinen waar op het eerste gezicht geen logica in te ontdekken is. Goed opletten dus. Na vier uur les was ik moe, maar voldaan. Door op die manier de puntjes op de i te zetten ging ik met vertrouwen het examen in.

Het examen zelf viel alles mee

Het examen zelf viel me alles mee. De tijd vliegt en je bent zo weer terug. Een enkel foutje dat ik gelukkig achteraf pas inzag (i.v.m. stress om het zakken) was niet genoeg om me vaan een rijbewijs te onthouden!

Met een vreemd gevoel naar huis

Met toch een vreemd gevoel ging ik naar huis. Opluchting omdat ik geslaagd was maar tegelijkertijd (het klinkt misschien ouderwets) een beetje weemoed. Ik ga het lessen echt missen. Maar niet getreurd, nog een paar dagen en m’n roze pasje is er en mag ik zelf de weg op!

Een droom wordt werkelijkheid, geslaagd voor mijn rijbewijs

Big smile, Rens Jan geslaagd voor rijbewijs!!

Vandaag heb ik vanaf twee uur 's middags de hele dag al een big smile op mijn gezicht. Ik krijg hem ook niet meer weg. Ik kreeg toen namelijk te horen dat ik geslaagd was voor mijn praktijk examen. Na ongeveer een jaar lessen bij Leendert is het dan eindelijk zo ver en heb ik mijn rijbewijs in de pocket. Ik heb rond de 50 lessen gehad. Het was een leuke, leerzame maar soms ook moeilijke tijd.

Waarom vind ik lessen bij Leendert leuk?

Tja, puur omdat ik Leendert gewoon een hele fijne instructeur vind. Maar ook omdat je alle vrijheid hebt om je lessen te combineren met privezaken. Zo heeft Leendert mij 's ochtends wel tig keer bij het ROC (mijn school) afgezet. ‘Scheelde mij weer fietsen’, zegt hij dan.

Liefde voor auto's

Ook delen Leendert en ik dezelfde liefde voor (oude) auto’s. Daarom was het halen van mijn rijbewijs ook extra belangrijk. Maar het leukste van alles vond ik nog dat ik mee mocht met het kijken naar Leenderts (toenmalige) nieuwe auto. We reden met de VW Passat naar de Volvo Dealer bij Utrecht in de buurt en daar stond 'ie dan. Een dikke zilvergrijze Volvo S60 2.4 Diesel (met de wereldberoemde D5) stond te blinken in de showroom. Na een inspectie gingen Leendert en ik de proefrit maken. Wat een beleving zo’n Volvo-diesel, om verliefd van te worden!!! Na de proefrit was het duidelijk. Dit wordt je nieuwe lesauto! En eerlijk is eerlijk: ik vind zo’n dikke Volvo toch veel leuker dan zo’n crisis VW polootje.

Hard werken bekroond met rijbewijs

Waarom leerzaam? Ik heb bij Leendert het veilig autorijden geleerd. We hebben er hard aan gewerkt het afgelopen jaar en dat werd vandaag bekroond met mijn rijbewijs. Best apart om je te realiseren dat je een jaar terug alleen nog kon dromen van een rijbewijs en dat je nu (een jaar later) gewoon zo’n rijbewijs hebt. Je leert dus best wel veel in zo’n jaar.

Tunnelblik best lastig

Waarom moeilijk? Er waren wat punten waar ik best wel moeite mee had tijdens mijn rijlessen. Zo heb ik last van een tunnelblik bij het kijken, en dat is best wel lastig tijdens het autorijden. Maar met hulp van Leendert heb ik geleerd hoe ik daar mee om moet gaan.

Alles op alles om te helpen bij faalangst

Bij mijn eerste praktijkexamen had ik best behoorlijk last van faalangst. Leendert heeft werkelijk alles op alles gezet om mij te helpen met mijn faalangst. Ik ben benieuwd of andere rijscholen dat ook doen, dat weet ik natuurlijk niet.

Kortom ik ben uiterst tevreden over LessenbijLeendert en ik zou mijn lessen daar de volgende keer ook gewoon weer doen. Misschien ooit mijn motorrijbewijs...??