Blogs en artikelen: Nieuws
Geschreven door
in Praktijk lessen, Nieuws, Tips
op 3 maart 2016
Afgelopen week hadden we met de lesauto van LessenbijLeendert bijna een lekke band. De aanleiding om dit te ontdekken was een onschuldige fout van een beginnende leerling. De wielen stonden na een parkeeropdracht bij een koffiepauze niet in de rechtuitstand onder de lesauto. Zodoende keken we op het loopvlak van de band. Wat we daar zagen, daar schrokken we best van! Misschien ben jij ook wel eens zo geschrokken?
Buitengebied
Ik herinner me opeens dat ik een aantal jaren geleden ook eens een lekke band heb gehad in het buitengebied van Veenendaal. Degene die voor mij reed, wilde linksaf gaan en stond half in het midden opgesteld. Ik haalde die voorganger rechts in, wat veel automobilisten daar deden. Dat was te zien aan de stukgereden grasberm. Stukgereden grasbermen, al of niet aangevuld met grind, kuilen en modder, zie je wel vaker in het buitengebied. Ik belandde nogal onzacht in een iets te diepe kuil en had een klapband te pakken.
Nieuwbouwwijken
Een van de garagehouders vertelde dat juist mensen in nieuwbouwwijken een zeer grote kans hebben op een lekke band door bovenstaande oorzaken. Ik hoor je denken: "Wat heeft een nieuwbouwwijk er nu mee te maken?" Het antwoord blijkt nogal eenvoudig. In een nieuwbouwwijk liggen veel restanten van de bouw die de wijk worden ingereden. Tevens wordt daar veel geklust en het afval belandt niet altijd in de daartoe bestemde plaats ;-)
Hoe verklein je de kans op een lekke band?
- Rijd nooit te strak langs de kant van de rijbaan. Grotere kans op rommel. Je kunt niet zien wat het is.
- Rijd
nooit over het middenvlak van een groot kruispunt waar niemand rijdt.
Het is het 'verzamelpunt' van klein afval, met grote kans op scherpe
voorwerpen.
- Vermijd het rijden door kuilen, gaten, plassen. Je weet nooit wat er in ligt.
- Zie
jij een schroef, spijker of ander scherp voorwerp op straat liggen?
Raap het op! Het is een kleine moeite en je doet er ongetwijfeld iemand
anders een groot plezier mee.
De garage heeft juist
voordat de band plat zou staan de schroef verwijderd. De schroef bleek
losgetrild te zijn van een bodemplaat van een VW Polo. Ook kon het gat
gerepareerd worden, zonder dat de band vervangen hoefde te worden.
Deze tip kwam mede met dank aan garagehouder D.J. Gerritsen tot stand. Heb jij ook een tip die je wilt delen? Stuur een appje naar 06-4530 7248 of een email naar info@LessenbijLeendert.nl
Geschreven door
in Praktijk lessen, Geslaagde leerlingen, Nieuws
op 1 maart 2016
Vandaag slaagde Lars Hugo voor zijn rijexamen. Ik vroeg hem wat te schrijven over zijn ervaringen en zijn keuzeproces. Bedankt Lars, dat je bij LessenbijLeendert kwam lessen! Het was een fijne tijd en je bent een prettige leerling. Dat je in Emst woont, was voor mij geen probleem. LessenbijLeendert komt namelijk in de wijde omgeving van Apeldoorn. Dat hebben we ook wel eens ervaren als je de bus naar Zwolle bijna zou missen... Dan was het gewoon even de bus naar Heerde inhalen en de eerstvolgende bushalte pakken. Blijf lekker in je spiegels kijken en veel veilige kilometers gewenst!
Eindrapport rijlessen, geslaagd!
Vandaag heb ik mijn rijexamen afgelegd. Doordat ik een aantal maanden autorijlessen bij LessenbijLeendert heb gevolgd, mocht ik vandaag mijn rijexamen dus positief afleggen.
Welke rijschool kies je?
Ik vond het een tijdje geleden moeilijk om te kiezen voor welke rijschool ik zou gaan. Er zitten namelijk meerdere rijscholen in mijn leefomgeving. Na het één en ander uitgezocht te hebben kwam ik bij Leendert Roos, eigenaar bij de autorijschool LessenbijLeendert in Apeldoorn. De website sprak me aan en het eerste contact was aangenaam, en ik kon na een aantal dagen direct beginnen met autorijlessen. In het begin is autorijden uiteraard even wennen, aangezien de handelingen die vereist zijn bij het autorijden voor mij vrij onbekend waren. Maar na een aantal weken begon dit gelukkig steeds beter te gaan.
Sfeer
Vooraf is het natuurlijk moeilijk te bepalen of je wel een goede klik
zult hebben met diegene waarmee je rijdt van de rijschool, maar achteraf
kan ik zeggen dat dit in mijn geval zeker aan de orde is. Gelukkig kan
ik nu zeggen dat ik mijn rijbewijs gehaald hebt, maar dit komt zeker
niet door mij alleen. Vanwege de professionele hulp, maar tegelijkertijd ook de relaxte sfeer begon ik het autorijden steeds meer onder de knie te krijgen. Het is natuurlijk zeer aangenaam om een goede klik te hebben met je rijinstructeur, omdat je toch een heel aantal uren met elkaar in de auto doorbrengt.
Balans
Ik vind dat LessenbijLeendert een goede balans heeft tussen professionaliteit en effectiviteit en aan de andere kant de relaxte en ontspannen sfeer. Bovendien deed een kop koffie af en toe onder het rijden mij ook zeer goed. Ik mag terugkijken op een zeer geslaagd rijproces, met als beloning een rijbewijs waar ik in de toekomst veel plezier aan mag beleven!!
Geschreven door
in Praktijk lessen, Nieuws, Afstand en bumperkleven, Tips
op 24 februari 2016
Als je deze tip hebt gelezen en in de praktijk gaat proberen toe te passen dan ga je met je oren klapperen en je gaat je ogen niet geloven. Maar als je het goed toe gaat passen dan gaat er wat geweldigs voor jou veranderen. Wat dat is ga je hier onder lezen.
Zorg dat je op de snelweg het kenteken van de auto voor je niet kunt
lezen. Je houdt dan ongeveer de afstand die je aflegt in twee seconden.
Je hebt vast wel eens van de twee-secondenregel gehoord. Deze pas je nu
bijna goed toe. De meeste mensen kunnen namelijk een kenteken op vijftig
meter afstand niet meer lezen.
Dit is een van de manieren
waarop LessenbijLeendert de leerlingen voorbereidt op veilig
snelwegrijden. Het is een van de makkelijkste manieren om je volgafstand
te controleren. Natuurlijk zijn er meer manieren, zoals de
'hectometerpaaltjesmethode' of de 'strepentelmethode'. Die zijn ook
correct, maar de 'kun je het kenteken van de auto voor je lezen-methode'
is wel de meest simpele.
Je gaat je ogen niet geloven. Ik
voorspel dat je niet gelooft dat dit de aanbevolen afstand is om veilig
te rijden. Dat je met allerhande 'ja-maars' op de proppen komt. Je hebt
het namelijk waarschijnlijk altijd anders gedaan en misschien heb je nog
nooit brokken gemaakt! Fijn, maar betekent dit dan ook dat je op z'n
veiligst rijdt?
Geschreven door
in Theorie lessen, Nieuws, Kijken, waarnemen, Tips
op 17 februari 2016
Je hebt je misdragen. Je hebt regels overtreden of hebt de lichten genegeerd. Je hield een telefoon vast tijdens het rijden. Whatever you did, doesn’t matter. Je wordt staande gehouden. Er volgt een verkeersboete. De zevende tip van de week. Deze keer: Hoe kom ik van mijn boete af? Of hoe voorkom je in het algemeen verkeersboetes?
Geschreven door
in Praktijk lessen, Nieuws
op 16 februari 2016
En die kreeg vandaag de verrassing van d'r leven!
De route van haar eerste rijles voerde vanuit Apeldoorn door Ugchelen, langs de heide van Het Leesten, door de bossen, naar Hoenderloo. Daar wat instructie over sturen, stuurhouding. Doorgeven, of overpakken. Weet je het nog? Toen weer terug, naar een huis vol visite en een heerlijk verjaardagsdiner.
Gefeliciteerd namens LessenbijLeendert en de groetjes vanuit Apeldoorn.
Geschreven door
in Nieuws
op 14 februari 2016
Van de week gaat LessenbijLeendert een professionele bijscholing doen om mensen met faalangst beter te kunnen begeleiden.
Faalangst is een verzamelnaam voor angst die het presteren blokkeert terwijl je ergens diep van binnen weet dat je het wel kunt.
De leerdoelen voor de bijscholing zijn als volgt.
Ik hoop veel op te steken om de begeleiding te kunnen verbeteren en meer diepgang te kunnen geven.
Succes met je examen!
Geschreven door
in Praktijk lessen, Nieuws, Files en ongevallen , Tips
op 10 februari 2016
De zesde tip van de week al weer. Deze keer: Gebruik die spitsstrook!
Geschreven door
in Praktijk lessen, Nieuws, Files en ongevallen
op 5 februari 2016
Heerlijk 130 karren! Gas op de plank! Maar let op: de files op de A1
richting A'foort bij Stroe, Barneveld en knooppunt Hoevelaken worden
langer en je moet eerder in de remmen! Ook de files richting Apeldoorn op de
A1 bij Hoenderloo en knooppunt Beekbergen worden heftiger. Gelukkig komt hier over een aantal jaren een verdubbeling van het aantal rijstroken, zodat de filedruk hopelijk tijdelijk afneemt.
Lees hier waar en wanneer je nu allemaal 130 mag rijden.
