Blogs en artikelen: Nieuws

Met afstand het beste!

Wat is een veilige afstand?

Wat is een veilige afstand? “Gewoon genoeg”. En: hoeveel is genoeg?

Genoeg afstand is als je tot stilstand kunt komen binnen de afstand die vrij is en die je kunt overzien.

Het is verstandig en veilig om meer dan twee seconden afstand te houden. Zo bouw je meer buffer op om op onverwachte situaties te kunnen reageren. We noemen dit ook wel anticiperen. Anticiperen is vooruit kijken, vooruit denken en je instellen op een handeling. Als je ziet dat je voorganger remt, denk je vaak dat jij ook je snelheid moet minderen. Snelheid minderen kan door gas los te laten of door te remmen. Met meer volgafstand houden heb je meer tijd om een ‘plannetje te maken’ voor je eigen handelingen. Als dit fout gaat, gebeuren er (bijna-)ongevallen. Begin deze week nog een ongeval waarbij vijf auto’s tegen elkaar botsten. Hoe bereken je je volgafstand?

De 2-seconden regel

Als een vrachtauto of een andere auto die voor je rijdt een vast object voorbijgaat –dat kan een verkeersbord of lantaarnpaal zijn-, tel je twee seconden. Zeg bijvoorbeeld hardop: eenentwintig, tweeëntwintig. Dit duurt ongeveer even lang als twee seconden. Minimaal twee seconden afstand is een veilige marge. Als jij er eerder bent dan de twee seconden voorbij zijn houd je minder afstand dan goed voor je is. Zo moet je sneller reageren. Heb je daar dan de tijd voor?

Verkeerde schoenen. Toch geslaagd!

Verkeerde schoenen. Toch geslaagd.

Een terugblik van Annemarie over de LessenbijLeendert

Je zou denken dat het op den duur saai wordt, al die uurtjes autorijles. Maar niets is minder waar. Tijdens het LessenbijLeendert is daar geen sprake van. Dat komt door persoonlijke aandacht en het verzorgen van onvergetelijke momenten. Zowel in als om de auto. De 'ouwe trouwe Volkswagen' bracht ons op meer plekken dan Apeldoorn alleen.

Ingewikkelde grote rotondes in Zwolle tijdens de spits. Of in alle vroegte -in het donker- door de bossen op weg naar een dorp op de Veluwe dat meer rotondes heeft dan Apeldoorn. Ook Arnhem deden we aan… En een keer stonden we in Amsterdam ook samen even te gluren - door de kelderraampjes van een parkeergarage onder een van die grote grachtenpanden. Nee, daar stond geen Volkswagen Passat. Dat waren auto’s van een ander kaliber, achter slot en grendel ;-)

Onlangs vroeg Leendert of ik een -en zo ja welke- auto ik wil aanschaffen als ik mijn rijbewijs ontvang. Als me dus de vrijheid wordt verleend om me ‘veilig, vlot en zelfstandig’ over de wegen te verplaatsen. Haha, en dat met een 'gemotoriseerd en gewield overdekt paardje'. Nee, ik heb noch de ambitie, noch de middelen om mij een Porsche te kunnen permitteren. Hoewel…?

Nog geen vijf minuten later hebben we het over besluitvaardig handelen. Ons degelijk voertuig lijkt getransformeerd tot een bolide en zo vliegen we voor mijn gevoel de snelweg op…

Autorijden meer dan een kunst

Autorijden blijkt meer dan een kunstje alleen. Leendert creëert bewustzijn voor hoe jij zelf kunt bijdragen aan vlotte doorstroming in het verkeer en hoe je je steentje in de auto kunt bijdragen aan een goed milieu. En niet minder belangrijk: hoe geef je sociaal gedrag vorm op de weg? Het ligt niet zo zeer in mijn bedoeling reclame te maken, maar om hier een antwoord op te krijgen zou je eigenlijk gewoon eens een rijles bij Leendert moeten nemen. Ook de psychologie komt soms om de hoek kijken. Het autorijden was op den duur geen probleem meer voor mij. Maar hoe reageer je als iemand naast je in de auto stapt, die namens het CBR over je schouder meekijkt? Ik kwam er achter dat niet altijd gemakkelijk is. Maar met de persoonlijke aanpak van Leendert was het mogelijk om ook hier de nodige aandacht aan te besteden.

Verkeerde schoenen

Je zult je inmiddels wel afvragen wat het verband is tussen die verkeerde schoenen en slagen? Ik wist van te voren niet dat een praktijkexamen ook komisch zou kunnen zijn, maar het is mogelijk. Met zorg koos ik vandaag mijn schoenen uit. Geen gladde zolen aan: stel je voor dat je voeten van de pedalen glijden… Dat heb ik liever niet tijdens een examen. En zo stap ik met 'degelijke stappers' de auto in vandaag.

We hebben al diverse kilometers gereden tijdens het examen, als ik de koppeling wil laten opkomen. Ow nee! Schoen klem? 'k Hoor mijn stem door de auto klinken: “Nah, hoe zit dát nu?” Ondertussen voer ik de nodige handelingen uit voor een veilige korte time-out: “O, ik snap het al, ik heb de verkeerde schoenen aan!” Enigszins verbaasd kijkt de examinator mij aan en schiet in de lach: “Verkeerde schoenen?” "Ja, werkelijk waar, door de degelijke stroeve zolen en ik zette mijn voet in een andere positie, kwam mijn pedaal niet vloeiend omhoog en zat mijn schoen klem". Na de nodige pret hebben we onze examenroute weer vervolgd. Je moet tenslotte de moed niet in de schoenen laten zakken… "En al helemaal niet in de verkeerde schoenen", lacht de examinator.

We keren daarna veilig weer terug naar het examencentrum. Zelfs met verkeerde schoenen ben ik toch geslaagd voor mijn examen.

Hoera voor Heline - geslaagd!

Als een enthousiaste kandidaat voor het praktijkexamen slaagt, voelt dat goed. Nu was het de beurt aan Heline, die in januari met haar eerste rijlessen startte. Het proces van rijlessen volgen, theorie-examen en tussentijdse toets en rijexamen afleggen ging vlot en soepel. Het doel wat we samen gesteld (gepland) hebben, is bereikt. Het doel om veilig, vlot en zelfstandig aan het verkeer deel te nemen. Veilig kijken, volgens planning: links, voor, rechts en weer links, voor, rechts - gas erbij! Lekker vlot oversteken. Je hebt een supermooie rit neergezet en de vrijheid verdiend. Van harte gefeliciteerd, Heline! En veel veilige kilometers gewenst!

Wat Heline er zelf van vindt, neem ik ongewijzigd over:

"Autorijschool LessenBijLeendert was een geweldige keus voor mij! In Januari 2015 heb ik me ingeschreven bij de jaarwisselingsactie 2014-15. Een supergoede actie inclusief onbeperkt rijlessen, tussentijdse toets (TTT) en het praktijkexamen. Al vanaf de eerste les geeft Leendert je vertrouwen dat je het kunt en mag je het gaspedaal al flink intrappen ;-) De persoonlijke benadering zorgt voor een goede sfeer en geeft je veel zelfvertrouwen."

"Gezellige en fijne gesprekken maken het autorijden nog leuker en is het iets waar je naar uitkijkt. Ik had me opgegeven voor de tussentijdse toets, hier heb ik geen spijt van gehad. Het was een goede voorbereiding en oefening op het echte examen. Ik ontving een vrijstelling voor de bijzondere manoeuvres. Tijdens het examen scheelt het enorm dat je geen bijzondere verrichtingen meer hoeft te doen. Bij de toets kreeg ik waardevolle tips mee voor het echte examen. Daarop hebben we nog wat bijgespijkerd en het resultaat van dit alles: in één keer geslaagd!"

Ook starten met rijles? Meld je aan via het inschrijfformulier! Je mag ook bellen met 06-4530 7248. 

'Roots'

't Was altijd een feest om met m'n opa en oma mee te mogen rijden. In m'n opa's helder-geel-geverfde Taunus Ford, of z'n knaloranje Audi 80. Hij kreeg geen ongelukken als we meereden. Vanwege die opvallende kleuren?

Eigenlijk... was m'n oma ook al rij-instructeur. Dus daar liggen mijn 'roots'.

Tussen de strepen?

Waar moet ik nu eigenlijk rijden?

Heeft u dat ook wel eens? Dat u ergens rijdt en in verwarring raakt? Het gevoel hebt, dat iemand voor u ‘midden op de weg’ rijdt? Ga toch eens aan de kant!

'Zoveel mogelijk rechts'

Waar horen we te rijden? Zoals we allemaal geleerd hebben is de positie van een bestuurder rechts op de weg. De wet zegt: zoveel mogelijk rechts. De interpretatie is uiteraard: zo veilig mogelijk. Een hele belangrijke toevoeging is: op het voor u bestemde weggedeelte. Samen dus: zoveel/veilig mogelijk rechts op het voor u bestemde weggedeelte. Daar zit ‘em ook gelijk de kneep.

Voor meer veiligheid en duidelijkheid wil ik aan de hand van enkele foto’s graag toelichten ‘hoe het heurt'.

Graag maak ik kennis met...

Graag komt LessenbijLeendert in het kader van een onderzoekje in contact met mensen die om wat voor reden dan ook (langere tijd) niet (meer) in een auto meer gereden hebben.

Apeldoorn gaat veranderen

Wat mij de afgelopen tijd opviel is dat de bebording en de voorrangsregels op sommige plaatsen in Apeldoorn strijden met de weginrichting. Degenen die mij volgen op social media hebben daar diverse foto’s van voorbij kunnen zien komen. Ook leerlingen van LessenbijLeendert weten dat de inrichting niet altijd strookt met hoe het hoort. 

U heeft alles voor elkaar!