Blogs en artikelen: Praktijk lessen

Tips voor je praktijkexamen (2)

Zeg minstens 3x per dag: "Dit lukt me nooit!"

1. Je moet slagen! Alleen als je de eerste keer slaagt hoor je erbij in deze maatschappij.
2. Leuke dingen doen? Natuurlijk niet! Je moet je volledig storten op de spannendste taak uit je leven.
3. De examinator kan natuurlijk niet alles zien. Wijs hem dus op elke fout die jij maakt tijdens het examen. Vinden die gasten fijn.
4. Roken, alcohol, Valdispert. Natuurlijk. Een extra biertje werkt ontspannend en een sigaretje extra doet ook wonderen. En met pillen schakel je je gevoel uit.
5. Concentreer je op alles wat je niet bevalt aan de examinator. Hoe meer minpunten, hoe beter je je mogelijke zakken kunt verantwoorden bij je vrienden.
6. Overdenk van te voren goed hoe vreselijk de (financiële) consequenties zijn van zakken.
7. Luister goed naar de negatieve verhalen van je ouders en vrienden. Je kunt er veel van leren.
8. Streef naar perfectie. Ga er gedurende het hele examen voor om de beste kandidaat ‘ever’ te worden.
9. Een goede bodem is van groot belang. Eet je stress daarom vooraf weg met een vette burger bij de Mac of de Burger King. Kun je je tijdens het examen tenminste concentreren op je buikkramp ipv op je spanning.
10. Maak van de examinator een monster. Hoe erger je hem voorstelt, hoe meer het mee kan vallen.
11. Bedenk je vooraf dat zakken je toekomst zal ruïneren. Zonder rijbewijs ben je immers nergens.
12. Praat met niemand over je rijexamenvrees. Niemand kan je helpen en hulp vragen is voor losers toch?
13. Gezellig naar de film met je vrienden? Natuurlijk niet! De week voor het examen telt alleen de gedachte aan dat cruciale uurtje.
14. Vraag in de wachtruimte van het CBR aan zoveel mogelijk kandidaten hoe moeilijk het was.
15. Blader de avond voor het examen je theorieboek door, net zo lang tot je alles weer van buiten kent. En zet ’s ochtends de wekker om vijf uur om het nog eens te bestuderen.

Als je deze tips goed in praktijk brengt...

Als je deze tips goed in praktijk brengt, dan vergroot je je kans op niet-slagen. 100% garantie geeft LessenbijLeendert nooit, maar goed, je doet dan in ieder geval je uiterste best om niet te slagen.

Wil je ook weten wat je kans op je slagen verhoogt? Lees hier de tips die de kans op slagen wel verhogen!

Tip van de week 18 Tips voor je praktijkexamen!

Als je deze tips goed in de praktijk brengt…

1. Je moet slagen! Alleen als je de eerste keer slaagt hoor je erbij in deze maatschappij.
2. De examinator kan natuurlijk niet alles zien. Wijs hem dus op elke fout die jij maakt tijdens het examen. Vinden die gasten fijn.
3. Overdenk van te voren goed hoe vreselijk de (financiële) consequenties zijn van zakken.
4. Luister goed naar de negatieve verhalen van je ouders en vrienden. Je kunt er veel van leren.
5. Maak van de examinator een monster. Hoe erger je hem voorstelt, hoe meer het mee kan vallen.
6. Streef naar perfectie. Ga er gedurende het hele examen voor om de beste kandidaat ‘ever’ te worden.

Als je deze tips goed in de praktijk brengt, dan heb ik nieuws voor je. Dan heb je namelijk een lekker grote kans op niet-slagen ;-)

Geen 100%-garantie

Bovenstaande is natuurlijk heel herkenbaar. Het is alleen geen honderd procent garantie. Ik kan je helpen aan meer van dit soort tips. Lees hier verder om alle tips om niet te slagen op een rijtje te zien.

Tip van de week 16 Doe dit nooit met je cruisecontrol!

Samenvatting:

Met een cruisecontrol kun je gemakkelijk je snelheid vastzetten en regelen. Het biedt diverse voordelen, waaronder meer veiligheid, comfort en een lager brandstofverbruik. Tip: Gebruik de rem nooit om je cruisecontrol even te laten weten dat je eigenlijk je gas had willen laten loslaten.

Wat is een cruisecontrol?

Een andere, zeg maar meer Apeldoornse naam voor cruisecontrol is snelheidsregelaar. Door middel van deze computer zet je de snelheid vast, zodat je geen gas meer hoeft te geven. De snelheidsregelaar valt voor het CBR (Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen) onder de zogenaamde Advanced Driver Assistance Systems, ofwel afgekort ADAS. Vrij vertaald de geavanceerde bestuurders-ondersteuningssystemen. Dat laatste is wel een mooi woord voor galgje, denk ik dan maar.

Door met de plusknop en de minknop te ‘spelen’, kun je je snelheid heel nauwkeurig bepalen en beheren.

Welke voordelen heeft de cruisecontrol?

1. De cruisecontrol brengt rust voor je voet. Ook levert het je vrije aandacht op, die je weer kunt gebruiken voor het verkeer en de route. Je hoeft je aandacht immers niet meer te richten op het handhaven van een constante snelheid. Dat blijkt in de praktijk maar al te moeilijk voor sommigen. Je hebt ongetwijfeld wel eens mensen gezien die de ene keer zus en de andere keer zo’n snelheid aanhouden. Heb jij ze net ingehaald, halen ze jou weer in. En daarna begint het weer, haha! Vrije aandacht voor het verkeer, daar ben ik een voorstander van. Dat levert namelijk echt veiliger verkeer op.

2. De cruisecontrol brengt ook rust in het energieverbruik. De computer kan namelijk veel nauwkeuriger zelf bepalen hoeveel brandstof moet worden ingespoten. Dit gaat dan ook veel gelijkmatiger, waardoor het brandstofverbruik daalt. De besparing kan zo maar oplopen tot vier procent (4%!). Reken dat maar ‘es even door voor jouw snelwegkilometers.

3. De cruisecontrol brengt door een gelijkmatiger snelheid meer comfort en bij goed anticiperen minder last van wagenziekte. Nadat de bestuurder geremd heeft, kan hij of zijn door middel van de geheugenfunctie dezelfde snelheid weer oppakken door middel van de res-functie. Nee, dat is niet de reset, maar de resumefunctie.

Ongetwijfeld zijn er meer voordelen te noemen voor het gebruik van de snelheidsregelaar. Weet jij er nog een? Noteer hem gerust in de reacties hieronder!

Wat moet je niet doen met de cruisecontrol?

Wat je in ieder geval nooit moet doen met de cruisecontrol is het volgende. De snelheidsregelaar uitzetten met je rempedaal. Wees je ervan bewust dat je remlicht gaat branden. Als je eigenlijk alleen met gas loslaten kunt volstaan, gebruik dan de 0-knop of de gas-los-laat-knop of whatever. Veel mensen achter je denken namelijk dat je gaat remmen, en duiken ook gelijk in de remmen.

Wat moet je wel doen met de cruisecontrol?

Wat je wel moet doen? Tijdens de rijles met de cruisecontrol oefenen. En heb je je rijbewijs al? Ver voor je uitkijken en beter anticiperen. Dan heeft het nog meer voordeel en rust. Het hoeft natuurlijk geen betoog dat LessenbijLeendert met iedere leerling voldoende oefent met het gebruik van moderne hulpmiddelen zoals deze snelheidsregelaar.

Mag je de cruisecontrol gebruiken tijdens je rijexamen?

Ja, sinds 1 januari 2016 mag je officieel je cruisecontrol gebruiken tijdens je praktijkexamen. Het levert je helaas geen extra punten op. Het blijkt in de praktijk wel dat je voor een juist gebruik goed geoefend moet hebben.

Deze tip kwam tot stand na een gesprek met Wouter. Wouter, dankjewel voor deze tip!

Ook een tip van de week indienen? Stuur een bericht naar info@lessenbijleendert.nl of app naar 06-4530 7248.

Een droom wordt werkelijkheid, geslaagd voor mijn rijbewijs

Big smile, Rens Jan geslaagd voor rijbewijs!!

Vandaag heb ik vanaf twee uur 's middags de hele dag al een big smile op mijn gezicht. Ik krijg hem ook niet meer weg. Ik kreeg toen namelijk te horen dat ik geslaagd was voor mijn praktijk examen. Na ongeveer een jaar lessen bij Leendert is het dan eindelijk zo ver en heb ik mijn rijbewijs in de pocket. Ik heb rond de 50 lessen gehad. Het was een leuke, leerzame maar soms ook moeilijke tijd.

Waarom vind ik lessen bij Leendert leuk?

Tja, puur omdat ik Leendert gewoon een hele fijne instructeur vind. Maar ook omdat je alle vrijheid hebt om je lessen te combineren met privezaken. Zo heeft Leendert mij 's ochtends wel tig keer bij het ROC (mijn school) afgezet. ‘Scheelde mij weer fietsen’, zegt hij dan.

Liefde voor auto's

Ook delen Leendert en ik dezelfde liefde voor (oude) auto’s. Daarom was het halen van mijn rijbewijs ook extra belangrijk. Maar het leukste van alles vond ik nog dat ik mee mocht met het kijken naar Leenderts (toenmalige) nieuwe auto. We reden met de VW Passat naar de Volvo Dealer bij Utrecht in de buurt en daar stond 'ie dan. Een dikke zilvergrijze Volvo S60 2.4 Diesel (met de wereldberoemde D5) stond te blinken in de showroom. Na een inspectie gingen Leendert en ik de proefrit maken. Wat een beleving zo’n Volvo-diesel, om verliefd van te worden!!! Na de proefrit was het duidelijk. Dit wordt je nieuwe lesauto! En eerlijk is eerlijk: ik vind zo’n dikke Volvo toch veel leuker dan zo’n crisis VW polootje.

Hard werken bekroond met rijbewijs

Waarom leerzaam? Ik heb bij Leendert het veilig autorijden geleerd. We hebben er hard aan gewerkt het afgelopen jaar en dat werd vandaag bekroond met mijn rijbewijs. Best apart om je te realiseren dat je een jaar terug alleen nog kon dromen van een rijbewijs en dat je nu (een jaar later) gewoon zo’n rijbewijs hebt. Je leert dus best wel veel in zo’n jaar.

Tunnelblik best lastig

Waarom moeilijk? Er waren wat punten waar ik best wel moeite mee had tijdens mijn rijlessen. Zo heb ik last van een tunnelblik bij het kijken, en dat is best wel lastig tijdens het autorijden. Maar met hulp van Leendert heb ik geleerd hoe ik daar mee om moet gaan.

Alles op alles om te helpen bij faalangst

Bij mijn eerste praktijkexamen had ik best behoorlijk last van faalangst. Leendert heeft werkelijk alles op alles gezet om mij te helpen met mijn faalangst. Ik ben benieuwd of andere rijscholen dat ook doen, dat weet ik natuurlijk niet.

Kortom ik ben uiterst tevreden over LessenbijLeendert en ik zou mijn lessen daar de volgende keer ook gewoon weer doen. Misschien ooit mijn motorrijbewijs...??

Tip van de week 15 weet je hoeveel mensen moeite hebben met parkeren!

Er zijn altijd mensen, die hun rijbewijs al lang hebben en toch moeite hebben met parkeren. Bijvoorbeeld omdat ze weinig hoeven te parkeren en altijd vooruit in een vak duiken. Tsja, dan is het logisch dat je het verleert. Toch?

Voor die mensen heb ik een hulpje geschreven, in het kader van tip van de week. 

Maar ook voor leerlingen in de rijschool die zich voorbereiden op de komende les. Of het geleerde nog eens willen nakijken.

Parkeren vooruit in een vak blijkt in de praktijk vaak lastiger dan men verwacht. Dat zie ik tijdens de rijles. Bijna iedereen heeft meer oefening nodig om de lesauto netjes vooruit in een vak te parkeren dan netjes achteruit. En vrijwel iedereen zegt hetzelfde over het in de gaten houden van het verkeer. Dat gaat makkelijker met achteruit inparkeren.

Het wegrijden gaat gemakkelijker vooruit. Dat betekent in veel gevallen dat eerst achteruit ingeparkeerd moet worden.

Ik hoop ook nog wat tekeningen en of video's toe te voegen bij de pagina's die ik hieronder noem. Maar ja, je kunt niet alles op een dag doen, toch? En dan houden we ook nog wat voor de volgende keer over. Ik zal je op de hoogte houden als de updates klaar zijn!

Moeiteloos vooruit in een vak parkeren

Gemakkelijk achteruit in een vak parkeren

In een handomdraai in file geparkeerd

Ik hoop dat jij wat hebt aan de tip van de week 15. En anders deel je deze tip gewoon met iemand die er wel wat aan heeft ;-) Ongetwijfeld ken je iemand die er wat aan heeft. Heb je er vragen bij, dan ben ik uiteraard beschikbaar om ze te beantwoorden. Heb je hulp nodig in de praktijk? 06-4530 7248

Tip van de week 13 Laat je kar uitrollen!

Laat je kar uitrollen

Vergelijk het maar met een bezoek aan de supermarkt. Daar kom je toch wel eens? Je hebt net boodschappen gedaan, karretje vol, zeg maar. Je hebt nogal wat haast en je loopt met flink wat vaart.

Bij de kassa staat nogal een rij. Je loopt dan toch niet met hetzelfde tempo als in de winkel door naar de rij om vervolgens net voor de rij hard af te remmen? Zie je de rij, dan minder je op tijd vaart: je hebt gewicht bij je. Je kunt het dus eigenlijk al: 'uitrollen in de versnelling'.

Laat je auto uitrollen

Zie je dat je snelheid moet minderen of misschien moet stoppen voor een verkeerslicht? Laat dan tijdig gas los en laat de auto in de versnelling van dat moment uitrollen.

Je maakt dan nuttig gebruik van het gewicht van je auto om uit te rollen. Hiermee voorkom je dat je onnodig, of onnodig hard moet remmen. Je voorkomt dus ook…

Slijtage van je schoenen

...slijtage aan de remmen en aan de banden. Het gaat net als met schoenen. Hoe vaker je je schoenen draagt, hoe harder ze slijten. Hoe vaker je de remmen gebruikt, hoe harder je remmen en banden (ook wel schoeisel genoemd), zullen slijten. Slijtage kun je ook uitdrukken in geld. Heb je wel eens uitgerekend hoeveel een paar duizend kilometer meer met je banden rijden je oplevert? Laat het onderin in een reactie even weten. Moeite met uitrekenen? Ik help je!

In de versnelling

Als je je gas loslaat, laat het dan los in de versnelling. Als je in de versnelling gas loslaat, dan wordt de brandstoftoevoer namelijk afgesloten en gaat het verbruik naar nul. Als je de koppeling intrapt, gaat de motor stationair draaien. Stationair verbruikt de motor sowieso brandstof.

Vooruit kijken

Het vergroten van je volgafstand, de afstand tot het voertuig voor je, zorgt ervoor dat je beter kunt anticiperen op veranderingen in snelheid van je voorgangers. Zo kun jij beter rijden met een constante snelheid. LessenbijLeendert rijdt in een Volvo. Misschien was Volvo bij de naamgeving van het automerk al wel vervooruitziend. Volvo betekent namelijk ‘ik rol’.

Enthousiasme

Het laten uitrollen in de versnelling is een essentieel onderdeel van Het Nieuwe Rijden. In de autorijschool van LessenbijLeendert wordt dit gedrag, standaard aangeleerd. Je zult dus niet gek opkijken als je kinderen misschien vol enthousiasme vertellen dat je het nog niet goed genoeg doet ;-) Ze zijn namelijk even enthousiast als hun instructeur. Ben jij ook enthousiast geworden? Zou je wel een beetje hulp kunnen gebruiken bij Het Nieuwe Rijden of wil je het optimaliseren? Ik help je! 06-4530 7248 of lessenbijleendert@gmail.com

Deel deze tip gerust met je netwerk, hoe meer hoe beter. Hoe enthousiaster ;-) Bedankt!

Tip van de week 11 Met gas de bocht uit

Bochtentechniek

Als je rijles gaat volgen dan kom je er achter hoe lastig het soms kan zijn om bochten te nemen. Het kan een onderwerp zijn waarmee je veel moet oefenen. In de eerste lessen gaan de bochten lang niet zo makkelijk als het er van de buitenkant uit ziet. 

Tip van de week 10 moeite met parkeren?

Moeite met parkeren?

Soms zie je auto's geparkeerd staan en denk je... Zou de bestuurder nu echt het idee hebben dat hij/zij klaar is met parkeren, of weet 'ie niet beter? Herkenbaar toch?

Vooruit moeilijker

Uit leerervaringen die ik bij veel kandidaten test, blijkt wat bijzonders. Het aanleren van vooruit in een vak parkeren is moeilijker, dan achteruit in een vak parkeren. Gemiddeld hebben de meesten in de helft minder tijd de achteruit-manoeuvre onder controle. Dat zou je niet verwachten, toch? Ook blijkt uit gegevens van diverse verzekeraars dat mensen vaak schade maken als ze achteruit willen wegrijden nadat ze geparkeerd hebben. Want vooruit inparkeren betekent vaak dat je achteruit weer weg moet.

Achteruit parkeren makkelijker

Neem een voorbeeld aan Emma. Ze begon met vooruit parkeren. Ik zei dat het handiger is als ze achteruit het vak ingaat. Na die opmerking over achteruit, snapt ze dat het eventjes meer werk is, maar makkelijker vooruit wegrijdt. Zij parkeert de auto nu met gemak achteruit in. Slechts de vrachtauto blijft ze lastig vinden. ;-)

De meeste leerlingen in mijn rijschool leren achteruit makkelijker. Ook diegenen die denken dat het moeilijker is - dat hebben hun ouders soms namelijk 'ingepeperd'.

Bijzondere manoeuvre niet bijzonder

Maar nu even zonder dollen: heb jij of hebt u moeite met parkeren? Of wordt achteruitrijden lastiger? We helpen jou of u graag weer op weg. In een uurtje kun je weer zonder moeite achteruit in een vak parkeren. Let wel: parkeren in één vak, er zijn er al genoeg die twee vakken denken nodig te hebben. 

Parkeren is een bijzondere manoeuvre, maar we halen dan samen dat hele speciale gevoel eraf. Zo bijzonder is het namelijk ook weer niet. Zo voel je je weer een stuk zekerder en lach je om anderen.

Voel je net zo zeker als Emma.

Heb jij ook een tip van de week of wil je een uurtje oefenen met parkeren? Bel of stuur een berichtje naar 06-4530 7248 of gebruik het contactformulier.