Lessen%20bij%20leendert%20logo

Blogs en artikelen

"Een fietsstraat. Een wát?"

Geschreven door in Theorie lessen, Nieuws, Voorrang, Fietsstraat op 6 april 2016

Aan wie ik het ook vraag - buiten de mensen die dagelijks met verkeer bezig zijn: “Ben jij wel eens een fietsstraat tegengekomen?”, vrijwel altijd is het antwoord hetzelfde. Opgetrokken wenkbrauwen en na een korte stilte: “Een wat? Een fietsstraat?”

Wat is een fietsstraat?

  • Smaller dan een gewone straat.
  • Een straat die ingericht is als fietsroute.
  • Er zijn op die fietsroute ook auto’s toegestaan. Beperkt, je bent er als auto ‘te gast’. Het autogebruik wordt wel beperkt door de inrichting van de straat.
  • Een fietsstraat is vaak onderdeel van een hoofdfietsroute in een stedelijk fietsnetwerk. Die fietsstraat heeft dan een ‘stroomfunctie’ voor grote groepen fietsers.

Waarom wist ik dit nog niet?

Dit is relatief nieuw. Er komen steeds meer voorzieningen om ongevallen met fietsers te voorkomen. De herkenbaarheid van de fietsstraten is nog niet gestandaardiseerd. Ook zijn er nog niet zoveel fietsstraten in Nederland. Daarover vertel ik je hieronder nog wat meer.

Hoe ziet een fietsstraat er dan uit?

Een fietsstraat is geasfalteerd. Dit komt het comfort van een snelle fietsroute ten goede. Het asfalt is rood, net zoals op fietspaden. Er staat ook een officieel verkeersbord bij.

Wat zijn de regels in een fietsstraat?

Een fietsstraat hoort in de voorrang te zijn. Dat wil zeggen, dat verkeer uit zijstraten voorrang moeten verlenen aan de fietsstraat. Door middel van haaientanden of door middel van uitritconstructies. Doordat de herkenbaarheid van fietsstraten nogal tekort schiet, is het gedrag van zowel auto's als fietsers op de fietsstraat nog niet voorspelbaar. Dat komt misschien ook wel omdat wij ze in Apeldoorn (nog) niet hebben. (zie onder)

Het gewenste gedrag van de automobilist

Maar auto's weten vaak niet goed welk gedrag van hen verwacht wordt en welk gedrag ze van fietsers kunnen verwachten.

  • Auto’s zijn in een fietsstraat te gast! 
  • Fietsers mogen meer op het midden fietsen dan op een normale weg.
  • Als een auto er niet langs kan, is dan ook het gewenste gedrag dat auto's op de fietsstraat hun snelheid aanpassen aan de fietsers en er achter moeten blijven.
  • Hoe veilig is een fietsstraat dan? Net zo veilig als de gebruikers zich gedragen. Dus met respect voor elkaar, het wegontwerp en de regels.

Waar kan ik fietsstraten vinden?

In Zwolle, de Philosofenallee, en Harderwijk, de Thorbeckelaan,  vind je relatief dicht bij Apeldoorn wat voorbeelden van fietsstraten. Met rijles probeer ik altijd wel een keer een fietsstraat tegen te komen. ‘Het aantal fietsstraten in Nederland is nog beperkt. In een aantal gemeenten zijnveel fietsstraten te vinden, maar in een groot deel van de gemeenten zijn helemaal geen fietsstraten te vinden. Een groot deel van de verkeersdeelnemers komt daarom slechts sporadisch in aanraking met fietsstraten.’ (Bron: Verkeerskunde)

Fietsstraat in Apeldoorn?

Ook in Apeldoorn hebben we een fietsnetwerk. We noemen de hoofdfietsroutes hier fietsdoorstroomassen. Denk hierbij als voorbeeld aan de Asselsestraat, de Koninginnelaan, de Deventerstraat.  Deze zijn niet uitgevoerd als fietsstraat. Maar de ventweg van de Deventerstraat is een voorbeeld hoe het eruit zou kunnen zien. Hier kan bij wijze van spreken zo een verkeersbord bij. Echter, bij de reconstructie van de Deventerstraat, enkele jaren geleden, was het fenomeen fietsstraat voor vrijwel iedereen nog onbekend.

In de nieuwe voorlopige verkeersvisie van Apeldoorn (Concept Verkeersvisie 2016-2030) wordt nog met geen enkel woord gerept over een fietsstraat. Voorlopig zul je het dus nog in andere steden tegenkomen.

Helder?

Toen ik nog op de middelbare school zat, vroegen docenten nog wel eens: “Vragen? Geen vragen!” Maar even zonder te dollen: ik hoop dat jij door deze blog beter snapt wat er gebeurt in een fietsstraat en wat de intentie is van een fietsstraat: veiligheid. Ik hoop ook dat je als automobilist wat minder het idee hebt dat fietsers maar hinderlijke obstakels zijn waar je zo snel mogelijk voorbij kunt rijden. Dan had je beter een straatje om kunnen rijden. ;-)

Deze blog kwam tot stand op basis van een tip van Jeanette. Heb jij ook een tip voor een blog? Geef het dan door op info@lessenbijleendert.nl of stel je vraag via 06-45307248.

Klik op de foto voor een vergroting.

Tip van de week 13 Laat je kar uitrollen!

Geschreven door in Praktijk lessen, Nieuws, Tips op 31 maart 2016

Laat je kar uitrollen

Vergelijk het maar met een bezoek aan de supermarkt. Daar kom je toch wel eens? Je hebt net boodschappen gedaan, karretje vol, zeg maar. Je hebt nogal wat haast en je loopt met flink wat vaart.

Bij de kassa staat nogal een rij. Je loopt dan toch niet met hetzelfde tempo als in de winkel door naar de rij om vervolgens net voor de rij hard af te remmen? Zie je de rij, dan minder je op tijd vaart: je hebt gewicht bij je. Je kunt het dus eigenlijk al: 'uitrollen in de versnelling'.

Laat je auto uitrollen

Zie je dat je snelheid moet minderen of misschien moet stoppen voor een verkeerslicht? Laat dan tijdig gas los en laat de auto in de versnelling van dat moment uitrollen.

Je maakt dan nuttig gebruik van het gewicht van je auto om uit te rollen. Hiermee voorkom je dat je onnodig, of onnodig hard moet remmen. Je voorkomt dus ook…

Slijtage van je schoenen

...slijtage aan de remmen en aan de banden. Het gaat net als met schoenen. Hoe vaker je je schoenen draagt, hoe harder ze slijten. Hoe vaker je de remmen gebruikt, hoe harder je remmen en banden (ook wel schoeisel genoemd), zullen slijten. Slijtage kun je ook uitdrukken in geld. Heb je wel eens uitgerekend hoeveel een paar duizend kilometer meer met je banden rijden je oplevert? Laat het onderin in een reactie even weten. Moeite met uitrekenen? Ik help je!

In de versnelling

Als je je gas loslaat, laat het dan los in de versnelling. Als je in de versnelling gas loslaat, dan wordt de brandstoftoevoer namelijk afgesloten en gaat het verbruik naar nul. Als je de koppeling intrapt, gaat de motor stationair draaien. Stationair verbruikt de motor sowieso brandstof.

Vooruit kijken

Het vergroten van je volgafstand, de afstand tot het voertuig voor je, zorgt ervoor dat je beter kunt anticiperen op veranderingen in snelheid van je voorgangers. Zo kun jij beter rijden met een constante snelheid. LessenbijLeendert rijdt in een Volvo. Misschien was Volvo bij de naamgeving van het automerk al wel vervooruitziend. Volvo betekent namelijk ‘ik rol’.

Enthousiasme

Het laten uitrollen in de versnelling is een essentieel onderdeel van Het Nieuwe Rijden. In de autorijschool van LessenbijLeendert wordt dit gedrag, standaard aangeleerd. Je zult dus niet gek opkijken als je kinderen misschien vol enthousiasme vertellen dat je het nog niet goed genoeg doet ;-) Ze zijn namelijk even enthousiast als hun instructeur. Ben jij ook enthousiast geworden? Zou je wel een beetje hulp kunnen gebruiken bij Het Nieuwe Rijden of wil je het optimaliseren? Ik help je! 06-4530 7248 of lessenbijleendert@gmail.com

Deel deze tip gerust met je netwerk, hoe meer hoe beter. Hoe enthousiaster ;-) Bedankt!



Winkelwagen en het nieuwe rijden

Janneke flikt het! Geslaagd!

Geschreven door in Geslaagde leerlingen, Nieuws op 29 maart 2016

Ik ga rijles missen

Nu ben ik geslaagd voor m'n rijbewijs. Rijles gevolgd in Apeldoorn en ik ga het stiekem wel missen. Niet het reizen met de trein (ik woon niet in Apeldoorn) en alles wat er bij komt kijken hoor! Maar het moment dat je samen in de auto zit en lekker zit te kletsen en grapjes zit te maken, maar ook zeker de serieuze gesprekken die we hadden. En stiekem ook de ijsjes.


Veiligheid no1

Hoe het is om te LessenbijLeendert? Ontzettend gezellig! En veilig! Hij helpt en leert je veilig autorijden, wat elke les terug komt. Dat je veilig leert rijden betekent natuurlijk niet dat je -onderweg op je avontuur-, om het autorijden te ontdekken en je grenzen te verleggen, geen lol mag maken. Maar... veiligheid is nummer één!

Spelletjes

LessenbijLeendert maakt dat het lessen en rijden leuk en leert je bewuster te zijn van je plek op de weg en het verkeer door spelletjes te spelen. Hoeveel vrachtwagens kun jij zien als je ver voor je uit kijkt? Hoeveel verkeerslichten kun je zien vanaf hier?

Pauze

Als je lang net zo lang lest als ik deed, zo'n 3 uur achter elkaar, dan is een pauze wel erg fijn. Vooral als de ijssalon weer open is of als er goeie euroknallers zijn, en helemaal als je zin hebt in Zweedse gehaktballetjes.

Ook kan Leendert wel eens een foutje maken door in plaats van mij bij Amersfoort op te pikken naar station Apeldoorn te rijden. Maar ach, dat valt natuurlijk altijd op te lossen!


Waarom kies ik voor LessenbijLeendert?

Dat Leendert ver weg familie is, maakt de keus natuurlijk een stukje makkelijker, je stapt bij iemand in de auto die je al kent. Dat geeft rust. Maar ook als je Leendert nog niet kent, is het een hele fijne rijinstructeur. Samen gaan jullie op zoek naar je sterke kanten en bouwen deze uit. En aan je wat minder sterkte kanten gaan jullie samen aan het werk. Leendert voelt precies aan wat de oorzaak is en hoe dat komt.

En snap je iets niet? Dan tekent hij het wel voor je uit! Al heb je het al dertig keer gevraagd, hij geeft je altijd antwoord, maar laat je daar wel eerst heel goed over na denken. Je kunt hem alles vragen en zeggen, dat doet hij zelf namelijk ook! :-)

Afrijden met faalangstexamen

Tja, het afrijden heb ik gedaan met een faalangst-examen. Niet omdat ik faalangst heb, maar zodat ik een extra rust heb. Ik heb wat achter de hand, zodat ik weet dat ik een time-out kan nemen. Ik weet dat ik de tijd heb. Uiteindelijk heb ik geen time-out gevraagd, maar alleenal dat het kan gaf me heel veel rust. Heel fijn als je 'allergisch' bent voor tijdsdruk. En dat is helemaal niet erg!


Nog een quote van LessenbijLeendert: "Uiteindelijk doe je het allemaal zelf!"

LessenbijLeendert: heel erg bedankt voor de fijne, gezellige en duidelijke lessen!


Janneke slaagt met faalangstexamen

Tip van de week 12 Ik haat filerijden

Geschreven door in Nieuws, Files en ongevallen , Tips op 24 maart 2016
We vinden allemaal filerijden niet zo leuk. Om niet te zeggen dat we filerijden haten. En het kost ons in Nederland gezamenlijk zo'n 820 miljoen euro per jaar. Officieel heet dat fileleed, maar wie maakt zich eigenlijk druk om het oplossen van de file?

Heb jij ook zo'n hekel aan filerijden? Tomtom publiceert jaarlijks een Traffic Index voor stedelijke gebieden. Daarin wordt gekeken naar de vertraging die iemand heeft door verkeersdrukte. Het is -voor wat betreft de filedruk- fijn als je buiten deze gebieden werkt en woont! Even die drukte verlaten!

De publicatie van de Traffic Index Het artikel was van de week op de site van de NOS te lezen. Hier lees je het hele artikel.

Aan de hand van deze handige index kun jij dus wat gemakkelijker de files mijden. Dat is goed nieuws toch? Ik heb al eerder blogs gepost die gaan over hoe je het beste in de file kunt rijden. Of over het gebruik van de spitsstrook. Die kun je hier lezen.

Er gaat niets boven Groningen, of toch?

Op nummer twee staat Groningen.
Zoals je in de bijgevoegde opsomming kunt zien is de filedruk in Den Haag het ergste, nog erger dan in Groningen. (Er ging toch niets boven Groningen? Niet te serieus opvatten Groningers). Maar ja daar kun je feitelijk ook niet aan alle kanten de stad uit. In de top vijf staan verder nog Amsterdam, Rotterdam, Nijmegen.

LessenbijLeendert komt met de autorijschool in drie van de vijf steden in de top tien. Niet alleen bezig met examenrondjes, dus. Gewoon om de kandidaten optimaal voor te bereiden op het echte verkeer. "Zoals het in een echte autorijschool hoort".

We leren dus met onze kandidaten ook om in de file te rijden. Er zijn mensen die dat onzin vinden, of te duur. Die spreek ik later wel weer, als we het hebben over dat ze filerijden haten.
Stedelijke gebieden met de meeste vertraging voor automobilisten

Tip van de week 11 Met gas de bocht uit

Geschreven door in Praktijk lessen, Kijken, waarnemen, Tips op 16 maart 2016

Bochtentechniek

Als je rijles gaat volgen dan kom je er achter hoe lastig het soms kan zijn om bochten te nemen. Het kan een onderwerp zijn waarmee je veel moet oefenen. In de eerste lessen gaan de bochten lang niet zo makkelijk als het er van de buitenkant uit ziet. 

Tip van de week 10 moeite met parkeren?

Geschreven door in Praktijk lessen, Nieuws, Parkeren, Tips op 10 maart 2016

Moeite met parkeren?

Soms zie je auto's geparkeerd staan en denk je... Zou de bestuurder nu echt het idee hebben dat hij/zij klaar is met parkeren, of weet 'ie niet beter? Herkenbaar toch?

Vooruit moeilijker

Uit leerervaringen die ik bij veel kandidaten test, blijkt wat bijzonders. Het aanleren van vooruit in een vak parkeren is moeilijker, dan achteruit in een vak parkeren. Gemiddeld hebben de meesten in de helft minder tijd de achteruit-manoeuvre onder controle. Dat zou je niet verwachten, toch? Ook blijkt uit gegevens van diverse verzekeraars dat mensen vaak schade maken als ze achteruit willen wegrijden nadat ze geparkeerd hebben. Want vooruit inparkeren betekent vaak dat je achteruit weer weg moet.

Achteruit parkeren makkelijker

Neem een voorbeeld aan Emma. Ze begon met vooruit parkeren. Ik zei dat het handiger is als ze achteruit het vak ingaat. Na die opmerking over achteruit, snapt ze dat het eventjes meer werk is, maar makkelijker vooruit wegrijdt. Zij parkeert de auto nu met gemak achteruit in. Slechts de vrachtauto blijft ze lastig vinden. ;-)

De meeste leerlingen in mijn rijschool leren achteruit makkelijker. Ook diegenen die denken dat het moeilijker is - dat hebben hun ouders soms namelijk 'ingepeperd'.

Bijzondere manoeuvre niet bijzonder

Maar nu even zonder dollen: heb jij of hebt u moeite met parkeren? Of wordt achteruitrijden lastiger? We helpen jou of u graag weer op weg. In een uurtje kun je weer zonder moeite achteruit in een vak parkeren. Let wel: parkeren in één vak, er zijn er al genoeg die twee vakken denken nodig te hebben. 

Parkeren is een bijzondere manoeuvre, maar we halen dan samen dat hele speciale gevoel eraf. Zo bijzonder is het namelijk ook weer niet. Zo voel je je weer een stuk zekerder en lach je om anderen.

Voel je net zo zeker als Emma.

Heb jij ook een tip van de week of wil je een uurtje oefenen met parkeren? Bel of stuur een berichtje naar 06-4530 7248 of gebruik het contactformulier.



Moeite met parkeren? Tip van de week 10

Naar Amsterdam met LessenbijLeendert - Rijschool Apeldoorn

Geschreven door in Praktijk lessen, Nieuws, Kijken, waarnemen, Amsterdam op 8 maart 2016

Een aantal leuke foto's die we deze week maakten in Amsterdam.

Met LessenbijLeendert naar Amsterdam tijdens de rijles. Over de snelweg, invoegen en uitrijden, inhalen en links en rechts ingehaald worden, rijstroken wisselen, tot wel vijf keer achter elkaar. Hellingproef, vooruit in een vak parkeren, achteruit in een vak parkeren, in file parkeren. Omkeren met een halve draai, een bocht achteruit, drie keer steken. Alle bijzondere manoeuvres komen wel aan bod.

Waarnemen hogere orde

Wat je tegenkomt, kun je niet allemaal beschrijven. Auto's, trams, bussen, vrachtauto's, treinen, fietsen (!), bromfietsen, kortom: alle negen categorieën verkeersdeelnemers. Daarnaast valt er heel veel te zien. Je leert hier waarnemen op een hogere orde. Snel beslissen wat je moet doen, anders wordt de kaas van je brood gegeten.

Enorme meerwaarde

Dat lijkt heel leuk; kost het niet heel veel lessen? Deze dingen kun je toch ook best in Apeldoorn leren? Nienke: "Ja dat klopt enerzijds wel, maar ga het gewoon ervaren. Het heeft gewoon echt een enorme meerwaarde."

Wil jij dit ook? Neem contact met me op via telefoon, appen mag ook. 06-4530 7248

Tip van de week 9 Verklein de kans op lekke band

Geschreven door in Praktijk lessen, Nieuws, Tips op 3 maart 2016

Afgelopen week hadden we met de lesauto van LessenbijLeendert bijna een lekke band. De aanleiding om dit te ontdekken was een onschuldige fout van een beginnende leerling. De wielen stonden na een parkeeropdracht bij een koffiepauze niet in de rechtuitstand onder de lesauto. Zodoende keken we op het loopvlak van de band. Wat we daar zagen, daar schrokken we best van! Misschien ben jij ook wel eens zo geschrokken?

Buitengebied

Ik herinner me opeens dat ik een aantal jaren geleden ook eens een lekke band heb gehad in het buitengebied van Veenendaal. Degene die voor mij reed, wilde linksaf gaan en stond half in het midden opgesteld. Ik haalde die voorganger rechts in, wat veel automobilisten daar deden. Dat was te zien aan de stukgereden grasberm. Stukgereden grasbermen, al of niet aangevuld met grind, kuilen en modder, zie je wel vaker in het buitengebied. Ik belandde nogal onzacht in een iets te diepe kuil en had een klapband te pakken.

Nieuwbouwwijken

Een van de garagehouders vertelde dat juist mensen in nieuwbouwwijken een zeer grote kans hebben op een lekke band door bovenstaande oorzaken. Ik hoor je denken: "Wat heeft een nieuwbouwwijk er nu mee te maken?" Het antwoord blijkt nogal eenvoudig. In een nieuwbouwwijk liggen veel restanten van de bouw die de wijk worden ingereden. Tevens wordt daar veel geklust en het afval belandt niet altijd in de daartoe bestemde plaats ;-)

Hoe verklein je de kans op een lekke band?

  1. Rijd nooit te strak langs de kant van de rijbaan. Grotere kans op rommel. Je kunt niet zien wat het is.
  2. Rijd nooit over het middenvlak van een groot kruispunt waar niemand rijdt. Het is het 'verzamelpunt' van klein afval, met grote kans op scherpe voorwerpen.
  3. Vermijd het rijden door kuilen, gaten, plassen. Je weet nooit wat er in ligt.
  4. Zie jij een schroef, spijker of ander scherp voorwerp op straat liggen? Raap het op! Het is een kleine moeite en je doet er ongetwijfeld iemand anders een groot plezier mee.
De garage heeft juist voordat de band plat zou staan de schroef verwijderd. De schroef bleek losgetrild te zijn van een bodemplaat van een VW Polo. Ook kon het gat gerepareerd worden, zonder dat de band vervangen hoefde te worden.

Deze tip kwam mede met dank aan garagehouder D.J. Gerritsen tot stand. Heb jij ook een tip die je wilt delen? Stuur een appje naar 06-4530 7248 of een email naar info@LessenbijLeendert.nl


Tip van de week 9 Hoe verklein je de kans op een lekke band?

Wat zeggen anderen:

"Bedankt weer voor de leuke les! Wel fijn dat Leendert je af toe alleen ophaalt. Ik voel me net even iets meer op m'n gemak als mijn laatste les wat langer geleden is."

Thomas, Apeldoorn

Nieuwe leerling:

"Ik heb van mijn zus alleen maar positieve dingen gehoord dus ik zou graag bij u willen lessen! Ik hoor het wel!"

Anoniem

Wat zeggen anderen:

"Fijn dat ik de week voorafgaand aan het rijexamen elke dag een uurtje kon lessen! Dat gaf net de doorslag om in 1x te slagen, denk ik!"

Bart, Apeldoorn

Blogs & artikelen

In gesprek met Peter van Neck over theorie
11 november 2019
Lees meer

2toDrive voor de begeleider
6 november 2019
Lees meer

2toDrive
6 november 2019
Lees meer

Deel deze site via je eigen social media: