Lessen%20bij%20leendert%20logo

Blogs en artikelen

Voordelige rijles op de actiemarkt - voor het goede doel!

Geschreven door in Praktijk lessen, Nieuws, Internetmarketing op 1 oktober 2016

Burendag, actiedag

Op zaterdag 24 september was het burendag. Ook werd er op deze zaterdag, burendag, door de kerk een actiemarkt georganiseerd voor het goede doel. LessenbijLeendert deed mee. Het was op deze actiemarkt mogelijk om voor een lekker goedkoop tarief een half uurtje rijles te volgen. Het was de eerste keer dat autorijschool Lessenbijleendert meedeed aan een dergelijke actiedag. Adverteren in het deelnemersboekje had natuurlijk ook gekund, maar op de actiedag aanwezig zijn leek een aantrekkelijker idee.

De allergoedkoopste van Apeldoorn ;-)

Er waren diverse mensen die gebruik maakten van zo'n voordelige rijles. En da's niet gek ook: het actietarief was €10 per half uur! Zeker weten dat je met zo'n tarief dan bij de allervoordeligste rijschool van Apeldoorn zit! Van deze €10 ging er ook nog eens €7,50 naar het goede doel van de actiedag. Wat overblijft is een leuk gevoel aan deze dag, waarin we ook veel leuke gesprekjes kunnen hebben voeren.

Resultaat - tips

De een gebruikte het half uurtje bijna gratis rijles om de rijvaardigheid op te frissen, de ander om z'n eerste ervaringen op te doen. De volgende gebruikte het als het alternatief voor een doordeweekse les. Zo kun je nog eens creatief besparen, hè Peter?! Bij elk half uurtje mocht ik de deelnemers voorzien van belangrijke tips om het rijden vloeiender te laten verlopen. Handen aan het stuur, regelmatiger snelheid, hellingproef, fileparkeren, gebruik van je spiegels bij achteruitrijden etc.

Resultaat - nieuwe leerlingen

De actiedag heeft naast de leuke bijdrage aan het goede doel ook een aantal nieuwe leerlingen opgeleverd. We heten de nieuwe leerlingen graag hartelijk welkom bij de allergoedkoopste, ehm, de allerbeste, ehm, de allerleukste... Nou ja, vul zelf maar verder in wat jij er bij denkt.

Voor je marketing

Een wandeling met gevaren

Geschreven door in Praktijk lessen, Nieuws, Kijken, waarnemen, Tips op 26 september 2016

Wandeling in het bos

Vanmorgen hebben mijn vrouw en ik weer een wandeling door het paleispark van Het Loo gemaakt. We waren er deze keer al zo vroeg bij dat de zon nog maar net op was. Dat vind ik mooi en inspirerend: dat de zonnestralen horizontaal over de aarde gaan en de schaduwen nog lekker lang zijn. Je ruikt het bos. Het vocht in de lucht was goed te zien doordat de zon er op schijnt, tussen de bomen door. Stralend weer, zeg maar… ;-)

Het hertenkamp

Op een gegeven moment kwamen we langs het hertenkamp. Het was adembenemend mooi! De herten kwamen net boven de mist uit, die vlak boven de grond hing. Zodoende stonden ze net in het zonnetje. En terwijl we zachtjes (om de betovering van het tafereel niet de doorbreken) naar het hek toeliepen om het beter te kunnen zien, zagen we de herten omkijken. Ze bleven staan zonder in actie te komen, maar wel met hun hele kop naar ons toegedraaid. In het zonlicht zagen we hun geweien. Af en toe zagen we even één oor spitsen. De hele groep herten, misschien wel dertig dieren, stond met de kop dezelfde kant op, waar het gevaar vandaan zou kunnen komen. Ook al was het nog op afstand. Ze stonden wel klaar om weg te schieten als het nodig was.

Link met rijles

Leuk dat je de moeite neemt om deze blog te lezen! Maar je zou nu makkelijk kunnen denken, wat heeft het bovenstaande met verkeer en met rijles te maken? Ik heb daar gewoon even van staan te genieten en over nagedacht. Ik zag zelf een aardige link naar het onderwerp gevaarherkenning. Misschien zie jij hem ook, of misschien (nog) niet.

Gevaarherkenning

Die beesten ruiken gevaar. Ze draaien hun hoofd in de goede kijkrichting en zijn alert. Ze gebruiken hun zintuigen om te waar te nemen waar het gevaar vandaan komt. Ze kijken in de diepte, zodat ze op tijd klaar zijn om weg te rennen. Ze gaan niet tot actie over als het geen echt gevaar is. Ze blijven toch hun oren en ogen gebruiken en hun lijf –zeg je dat zo van een dier?-  staat alvast in de richting waar ze dan naar toe kunnen rennen.

Anticiperen

Zo zou het ook moeten gaan in het verkeer. Ver voor je uit kijken, waarnemen in de goede kijkrichting. Daarna beoordelen of er echt sprake is van gevaar. Je instellen op de juiste handelingen. Wat moet ik doen? Gas los of remmen? Is niets doen ook een optie? Zoals die herten in de diepte waarnemen en bepalen waar het gevaar vandaan komt, zouden wij ook ons wereldje wat groter kunnen maken. Dan hebben we meer tijd om een plannetje te maken. En een plan ‘B’, een vluchtplan, of een escape-plan. Dan ben je bij de essentie van de term anticiperen. Vooruitkijken, vooruit denken en je instellen op de juiste handelingen.

Om je heen kijken

Zo hebben we tijdens een simpele wandeling op een lange weg rechtdoor in de natuur een leuke les mogen leren van gevaarherkenning. Nog een leuke les: we zagen die herten door om ons heen te kijken. Door de blik breed en diep te maken. Dat zal leerlingen van LessenbijLeendert niet vreemd zijn. Tijdens de rijlessen leren we altijd om diep en breed te kijken. Dat heeft diverse voordelen. Dat zie je maar weer.

Ook leren diep en breed te kijken? Kom dan lessen bij Leendert. Meld je aan via het inschrijfformulier of doe even een belletje naar 06-4530 7248.


Faalangst: blijf ademen!

Geschreven door in Nieuws, Tips, Faalangst op 15 augustus 2016

Oké, ik had je vorige week na mijn vroege boswandeling beloofd om wat 'gedachten' over de aanpak van faalangst tijdens de rijles met je te delen. Ik heb er maar weer een tip van de week van gemaakt. Als je trouwens die blog van vorige week niet gelezen hebt, kan dat natuurlijk alsnog. Hierbij de link Theorie halen, wanneer doe je dat?

Wat houdt faalangst precies in?

Ik kan natuurlijk een gedetailleerde pagina aanmaken met alle kenmerken van faalangst. Dat gebeurt vaker, en lijkt wel logisch. Maar tijdens die wandeling door het bos, richtten mijn gedachten zich meer op aanpakken. Daar zit meer energie in, dacht ik zomaar.

Voor de duidelijkheid toch even een korte omschrijving. 'Faalangst is vaak een (irreële) angst dat je het geleerde niet (meer) boven kunt halen op het moment dat je beoordeeld wordt, of je beoordeeld voelt.'

Faalangst bestaat niet

Ik liep me lopendeweg nog even te verbazen. Enige maanden geleden kwam ik een collega-rijinstructeur tegen bij het CBR. En eerlijk is eerlijk: hij heeft wat langer ervaring dan ik. Kon je zo aan hem zien. Hij was overigens nogal direct en liep daarnaast niet over van enthousiasme voor het vak. De (verplichte) bijscholing voor rijinstructeurs vond hij maar onzin. “Elk jaar een dag verplicht een dag in de schoolbanken waar je niks van leert”, betoogde hij. Het gesprek ging over op faalangst. “Bestaat niet. Zit tussen je oren.” Hij vervolgde: “Je moet gewoon je ding doen.” Dat laatste -je moet je ding doen- ben ik wel met hem eens.

Faalangst bestaat wel.

Ik geloof dat je angst kunt hebben om te falen als je beoordeeld wordt. Ik weet dat die angst zo groot kan zijn dat je hartslag ineens omhoog gaat, alsof je een rondje hebt hardgelopen - maar dan erger. Of je krijgt zodanige zweethanden, dat je beter de hulp van 'n handdoekje kunt inschakelen. Dit terwijl je wéét, ja overtuigd bent, dat je kunt rijden onder moeilijke omstandigheden, mits je niet beoordeeld wordt of je bekeken voelt. File, drukte, ingewikkelde kruispunten of rotondes, lange stukken snelweg. Je kennis en kunde staan als een huis, maar je bent bang dat het niet gaat lukken op 'le moment suprême'. Vandaar dat ik net het woord irreëel gebruikte.

Hoe pak je dat aan?

Er zijn verschillende methoden die ik in mijn rijschool hanteer. Een van de methoden is ontspannen door je adem onder controle te houden. Wordt eerst rustig, nog voor je gaat rijden. Zorg dat je ademhaling en hartslag in balans is. Wacht met rijden tot je er zeker van bent en er zin in hebt. Vaak ga je te vroeg aan je beoordelingsrit beginnen. Dat kan een meter of vijf te vroeg zijn. Wat inhoudt dat je dus telkens met je hoofd vijf meter achteraankomt. Als je rustig bent vóórdat je gaat rijden en meer in het hier en nu opereert, dan ben je er zelf bij als je beslissingen neemt. Dat geeft nieuwe rust, waardoor je in je rust rijdt. Niet telkens achter jezelf ‘aanhobbelt’.

Denk actief aan je ademhaling. Doe je even mee met een kleine test? Denk eens aan je examen en hoe dat er uit ziet. Probeer je een duidelijke voorstelling te maken van hoe het gaat. Ja? Lukt dat? Gaat wel hè? En nu het volgende onderdeel. Denk aan je ademhaling. Concentreer je op het rustig in- en uitademen. Gaat het? Lekker rustig aan, ademhalen. Lukt het nu nog om aan dat examen te denken? Nee hè? Deze ‘truc/training’ passen we vaak met succes toe tijden de rijlessen. Het rijden gaat dan meer op automatisch niveau en de leerling denkt minder na over wat allemaal fout zou kunnen gaan en welke vreselijke gevolgen deze fictieve fout zou hebben.

Meer hulpmiddelen

Er zijn meer hulpmiddelen die ik gebruik, onder andere het G-schema uit de rationeel emotieve therapie (RET) en neuro-linguïstisch programmeren (NLP). Als je het interessant vindt om daar meer over te weten kun je daar op internet allerlei sites over vinden. Toepassen op jezelf gaat echter vaak lastig, zeker tijdens autorijden. Gelukkig maar dat er rijinstructeurs zijn die al deze kennis in huis hebben, zonder het te hoeven opzoeken.

Heb je vragen of een reactie op deze tip? Reageren kan hieronder en/of op social media, of wil je ook een tip doorgeven? Bel 06-4530 7248 of mail info@lessenbijleendert.nl gerust!

Meer lezen over faalangsttips

Faalangst

Net als Hanneke slagen voor rijbewijs? Lessen bij Leendert

Geschreven door in Praktijk lessen, Geslaagde leerlingen, Nieuws, Fietsstraat, Faalangst op 12 augustus 2016

Hoe kies je een autorijschool

Autorijden. Hmm, dat klinkt leuk, maar waar ga je dat leren? Ik weet niet hoe het jou vergaat, maar voor mij was het echt een zoektocht om een rijschool te vinden waar ik me goed bij voelde. Hoe ik bij LessenbijLeendert kwam, weet ik nog goed. Ik zat in havo 5 en had muziek als eindexamenvak. Dat betekent een examenconcert organiseren. Op het examenconcert kwam ik Leendert tegen. Hij sponsorde het project ook en hij vroeg of ik al was begonnen met rijles. Na dat gesprekje heb ik me aangemeld bij Leendert en ik kon beginnen.

Buiten je comfortzone

Je mag best weten: in het begin vond ik het best wel eng om te lessen. Na een paar lessen voelde ik me echter helemaal thuis. Eerst gingen de gesprekken over algemene onderwerpen, later hadden we ook gesprekken over serieuze onderwerpen. Als je bij Leendert lest, blijf je niet alleen in je vertrouwde omgeving met rijden. Je gaat echt buiten je comfortzone. Zo ben ik bijvoorbeeld in Amsterdam (video en blog Amsterdam), Nijmegen, Deventer (blog fietsstraat) en Zutphen geweest. Je leert dan extra veel, omdat je de weg echt niet weet. Je moet dus heel erg opletten. Waar moet ik de auto opstellen voor het oversteken? Welke straat moet ik in?

In Nijmegen heb ik over het Keizer Karelplein gereden. “Kijk maar even op internet hoe het er daar uit ziet,” zegt Leendert een les ervoor. Dus ik zoek een paar foto’s van het verkeersplein. “Hellup! Gaan we daar naartoe? Dat ga ik echt nooit doen!” Maar toch zijn we er naartoe gereden. Als je tegen Leendert zegt, dat je iets niet gaat doen, weet je zeker dat het wel gaat gebeuren. ;-)

Faalangst

Na een aantal lessen vertelde ik aan Leendert dat ik last van faalangst heb. Eerst wilde ik het niet vertellen, want dat hoeft ‘die man’ toch niet te weten ;). Maar achteraf ben ik heel blij dat ik het hem gezegd heb. Omdat ik faalangst (tips die je helpen bij faalangst, LR) heb, heb ik een faalangstexamen gedaan. Ik had al een tussentijdse toets gedaan en daarmee had ik een vrijstelling voor de bijzondere manoeuvres. Toch was ik alsnog heel erg zenuwachtig voordat het examen begon. “Gewoon blijven doorademen,” zei Leendert dan. “En niet nadenken, gewoon doen. En als je een foutje hebt gemaakt, gewoon rustig blijven doorrijden en aan andere dingen gaan denken.” Zomaar een paar tips van Leendert om ervoor te zorgen dat ik rustig bleef tijdens het rijden. We hebben ook een paar extra lessen gepland om hiermee goed vertrouwd te raken.

Examen doen...

Toen was het toch echt tijd om aan het examen te beginnen. Even met de examinator praten en toen de auto in. Het eerste stuk van de rit ging goed, ik was niet heel erg zenuwachtig meer. Ik dacht: ‘Vooral goed kijken en rustig rijden, dan zien we wel hoe het gaat.’ Maar toen sloeg de auto af. Oh nee, dacht ik, dit komt niet goed. Ik raakte een in de stress. Gelukkig herinnerde ik me dit: ‘Als iets niet goed gaat, moet je gewoon rustig blijven, doorrijden en je best doen.’ Dus dat probeerde ik.

...en slagen!

Toen gingen we de snelweg op. Invoegen, een paar vrachtauto’s inhalen, de borden volgen en vervolgens de snelweg weer af. Dat was ook weer gedaan. :) Nu gingen we weer richting het CBR. Toen we daar uitstapten, begon ik te twijfelen. Heb ik wel goed gekeken? Heb ik de juiste snelheid gereden? Maar gelukkig, het was goed genoeg om m’n rijbewijs te halen!:)

Bijzondere rijles, vraag en antwoord

Als je nog aan het twijfelen bent over de vraag welke rijschool je nou moet kiezen, heb ik hier het antwoord voor je: LessenbijLeendert. Zoals hij in zijn instagramstatus zegt: ‘Helpt bij het (terug)vinden van vrijheid door gewoon gezond gasgeven. Bijzondere rijles in Apeldoorn en wijde omgeving. 06-4530 7248’

En dat klopt. Wat mij betreft de beste rijles in Apeldoorn en omgeving!

Hanneke (Wilp) slaagt voor rijbewijs bij LessenbijLeendert (Apeldoorn

Wanneer kun je het beste je theorie halen?

Geschreven door in Theorie lessen, Nieuws, Tips op 8 augustus 2016

Terwijl ik achter mijn laptop begin te schrijven aan een tip van de week, geniet ik nog na van een kopje vers gezette thee. We hebben zojuist een wandeling gemakt in het paleispark van Het Loo. Dat vinden we altijd heerlijk om te doen, vooral op maandagmorgen. Dan zorgen we dat we er om negen uur zijn en ook weer lekker vroeg terug. Het is ook een lekker moment om even je gedachten te ordenen voordat je aan de nieuwe werkweek begint.

Mijn gedachten hielden zich vanmorgen met name bezig met twee onderwerpen. Regelmatig krijg ik de vraag van leerlingen en ook van hun ouders, wanneer kun je nu het beste theorie-examen doen? Voor of tijdens de praktijk? Ook gingen mijn gedachten uit naar het onderwerp faalangst en de aanpak daarvan.

Theorie-examen halen

Eerst over het halen van je theorie-examen dus. Zonder theoriecertificaat is het onmogelijk om je praktijkexamen aan te vragen. Dat betekent dus dat je hem vroeg genoeg moet gaan halen. Op dit moment is de wachttijd voor het examen ongeveer 8 tot 10 weken. Dat is best lang. Het CBR streeft ernaar om de wachttijden te beperken tot 6 à 7 weken, maar momenteel lukt dat niet. Dit komt doordat er meer examens worden afgenomen. Daarnaast worden er juist om die wachttijd in te lopen nieuwe examinatoren opgeleid. Ook dat kost tijd, en door die opleidingstijd loopt juist de wachttijd tijdelijk weer op. Het zal zeker nog tot januari volgend jaar duren.

Voor je praktijklessen of tijdens?

Maar dan de vraag: wanneer kun je het beste je certificaat halen? Er zijn grofweg twee mogelijkheden: voordat je begint aan je praktijklessen of tussendoor. Let erop dat de manier die je kiest bij jou past. Ben jij lekker praktisch? Dan is er waarschijnlijk een hoge drempel om eerst je theorie te halen. Volgens mij gaat de theorie jou dan makkelijker af als je leert terwijl je al aan het lessen bent.

A.      Je kunt dan vragen stellen.

B.      Je kunt dan ook het geleerde gelijk in de praktijk brengen.

Ben je meer theoretisch? Ook als je goed kunt leren en je theorie heel makkelijk kunt doen, kleeft er een bezwaar aan deze methode. Namelijk dat je de praktijk te theoretisch gaat benaderen. Een voorbeeld? Verplicht stoppen bij gesloten overweg. In de theorie klinkt dat makkelijk. In de praktijk zou je daar als theoreticus een noodstop kunnen maken, met alle schrikgevolgen van dien. En echt, dit is een praktijkvoorbeeld wat meerdere keren voorkomt hoor!

Dus nog een keer: Kies wat het beste bij jou past, maar let ook even op de voordelen en de nadelen.

Wat is ‘op tijd’ aan je theorie beginnen?

In ieder geval zul je je theorie op tijd moeten hebben. Je volgende vraag zou kunnen zijn? Wat is dan op tijd? Mijn advies is om je theorie in ieder geval op zak te hebben tussen je tiende en vijftiende les.

1. Je hebt als het goed is de auto lekker onder controle, dat geeft een zeker gevoel.

2. Je hebt even de tijd nodig om te leren nadat je gestart bent met je praktijklessen.

3. Je kunt theorie en praktijk aan elkaar koppelen en beter onthouden, dit vergroot de kans dat je in een keer slaagt.

4. Op tijd je theorie halen, betekent vaak dat je minder lessen nodig zult hebben dus voordeliger uit bent.

5. Je kunt de volgende lessen (zowel theorie als praktijk!) beter in je opnemen, omdat je beter snapt wat er gebeurt.

6. Je gevaarherkenning ligt op een hoger peil tijdens de volgende lessen.

Denk je ook niet dat het beter is om op tijd te beginnen? Ik snap zelf heel goed dat beginnen met leren helemaal niet zo leuk is. Ook ik ervaar vaak een drempel om te starten. Vooral het eerste hoofdstuk met begrippen leren is niet zo leuk en soms best even moeilijk. Maar ja, eens moet je er aan geloven, toch?

Ongerust?

Mocht je nu een beetje ongerust worden omdat jij je theorie (nog) niet hebt gehaald of geboekt, dan ben je natuurlijk niet te laat. Je kunt gewoon nu een momentje prikken waarop je je theorie-examen gaat boeken. Onderaan de pagina theorie op deze website vind je een link waar je het eenvoudig kunt regelen.

En o ja, die gedachten over de aanpak van faalangst volgen trouwens binnenkort ;-)

Heb je vragen of een reactie op deze tip? Reageren kan hieronder en/of op social media, of wil je ook een tip doorgeven? Bel 06-4530 7248 of mail info@lessenbijleendert.nl gerust!

Voorrang: wie gaat er eerst? (II)

Geschreven door in Praktijk lessen, Nieuws, Kijken, waarnemen, Voorrang op 28 juli 2016

Tip van de week

Toch maar weer eens een tip van de week oppakken zo na mijn vakantie. Kijken hoe lang we het nu gaan volhouden.

Voorrang geven is een plicht

Om deel te nemen aan het verkeer moet je de regels kennen. Hoe verleen je voorrang op de juiste manier? Voorrang is: ongehinderde doorgang verlenen aan bestuurders. Voorrang geef je en ontvang je en neem je niet.

Ken jij de regels goed genoeg? Wie gaat er als eerste op het plaatje? En wie als tweede?

Uitdaging

En als je denkt dat je echt goed bent heb ik nog een uitdaging... Vervang de blauwe auto door een voetganger op het trottoir. Wat verandert er iets aan deze situatie? Reageer gerust hieronder of op social media.

Is dit nou een praktijkvraag of een theorievraag?

Tsja, dit soort vragen, ' wie gaat er eerst'  ken je waarschijnlijk het meest van het oefenen voor je theorie-examens. Maar in de praktijk kom ik heel vaak tegen dat bestuurders hier niet handig mee omgaan. Althans, het komt vaak helemaal tot stilstand. Voorbeelden? Te over. Elspeet, kruispunt Uddelerweg/Vierhouterweg naast Autobedrijf Franken. Nunspeet, Nijverheidsweg/Jan Topweg. Beekbergen, Dorpstraat/Loensenseweg op de hoek naast huisarts Peters. Zo kunnen we nog wel even doorgaan. Dus niet alleen een theorievraag, maar ook zeker een praktijkvraag. Dat eist vooruitkijken en vooruitdenken.

Heb je een tip of vragen over voorrang? Stel ze gerust via mail, social network of telefoon 06-4530 7248.

voorrang, lastige kwestie 2

Vakantiepuzzel 2016 Verkeersveiligheid Lessen bij Leendert

Geschreven door in Nieuws, Kijken, waarnemen, Tips, Internetmarketing op 1 juli 2016

Vakantiepuzzel

Vind jij op vakantie gaan ook zo leuk? En houd je van puzzelen? Dan hebben we hier wat leuks te doen voor in de auto onderweg. Bewaar de uitkomst goed, misschien heb je er wat aan. Je mag de uitkomst inleveren in 2020 tot 2026. Dat is pas vooruitkijken hè?!

Groetjes en veel puzzelplezier gewenst,

Leendert

Vakantiepuzzel 2016 Verkeersveiligheid Lessen bij Leendert

Rijles buiten Apeldoorn - Amsterdam (22)

Geschreven door in Praktijk lessen, Nieuws, Parkeren, Files en ongevallen , Kijken, waarnemen, Amsterdam op 1 juli 2016

Rijles in Amsterdam

Woensdag 22 juni was het zover. We gingen met rijles naar Amsterdam. Vooraf had ik al wel een beetje bedacht hoe het zou zijn, maar het is toch altijd anders ;)

Beter om me heen kijken

Al doende leert men, zo zegt het spreekwoord, en zo is het ook. Toen we in Amsterdam kwamen kwam ik er al achter dat ik nog veel beter om me heen moet kijken dan dat ik al deed. Het is in Amsterdam veel drukker en het lijkt onoverzichtelijker dan in Apeldoorn.

Verstopte verkeersborden

Zo zijn de verkeersborden soms ‘verstopt’ zodat je ze net niet ziet en je er later achter komt dat je bijvoorbeeld die straat helemaal niet in mag rijden. Dat betekent weer achteruit rijden en een andere route nemen. Maar dan heb je wel gelijk weer een keer geoefend met achteruitrijden en keren. Ook kom je wel eens verkeersborden tegen die je helemaal niet kent, maar alleen in Amsterdam staan.

Fileparkeren leerde ik in Amsterdam

Ik mocht ook voor het eerst fileparkeren in Amsterdam. We deden dat aan een parallelweg van de Bijlmerdreef. Daarna 's middags op de drukke Heemstedestraat. En ja, dat is best wel lastig met veel verkeer om je heen maar het is me gelukt en daar ben ik zeker trots op. Het is vooral zenuwslopend als je goed op moet letten op het verkeer voor en achter je en de kans is er ook nog dat er een metro aankomt, wat gelukkig die keer niet zo was.

Overconcentratie

Omdat ik zo gefocust was ben ik ook een paar keer twee keer over dezelfde weg gereden, zonder dat ik het zelf door had. Ik was gewoon een soort van 'overgeconcentreerd'. Het voordeel daarvan is dat je leert van je ervaringen en dat het de tweede keer wel beter ging. Zo vergeet ik dus bijna nooit meer in de eerste versnelling weg te rijden. Ook vergat ik voor de lessen in Amsterdam nog wel eens om terug te schakelen voor de bocht, dat zal niet meer gauw gebeuren.

20 kilometer filerijden

Aan het einde van de dag toen we naar huis gingen kon het rijden in de file natuurlijk niet ontbreken. Het is natuurlijk wel goed om te oefenen met rijden op de koppeling en vooral: afstand houden. Dan merk je pas hoe belangrijk afstand houden is. Als je even niet oplet, kan het verkeer zo stilstaan. Ik heb in twintig kilometer file wel gelijk geleerd hoe je goed je auto rollende kunt houden.

Al met al was het zeker een supergeslaagde dag en heb ik erg veel geleerd. Echt een aanrader.

Groetjes, Elselien

Rijles in Amsterdam Amstelkwartier

Wat zeggen anderen:

"Bedankt weer voor de leuke les! Wel fijn dat Leendert je af toe alleen ophaalt. Ik voel me net even iets meer op m'n gemak als mijn laatste les wat langer geleden is."

Thomas, Apeldoorn

Nieuwe leerling:

"Ik heb van mijn zus alleen maar positieve dingen gehoord dus ik zou graag bij u willen lessen! Ik hoor het wel!"

Anoniem

Wat zeggen anderen:

"Fijn dat ik de week voorafgaand aan het rijexamen elke dag een uurtje kon lessen! Dat gaf net de doorslag om in 1x te slagen, denk ik!"

Bart, Apeldoorn

Blogs & artikelen

Coronaprotocol
11 mei 2020
Lees meer

In gesprek met Peter van Neck over theorie
11 november 2019
Lees meer

2toDrive voor de begeleider
6 november 2019
Lees meer

Deel deze site via je eigen social media: